沃尔沃s90论坛（沃尔沃S90提车用车半年，把感受和大家分享一下）

本文目录

• 沃尔沃S90提车用车半年，把感受和大家分享一下
• 【车主点评: 沃尔沃S90 最让我感觉安全的沃尔沃车】
• 不期而遇，2020款沃尔沃S90提车记，谈谈感受
• 2020款车主沃尔沃S90的碎碎念，谈谈自己的用车感受
• 沃尔沃s90严重质量问题，沃尔沃s90通病到底有哪些
• 沃尔沃S90提车五个月，对90的一点看法，好车一部，喜欢
• 简单分享一下沃尔沃S90的选车过程，很有厚重感
• 为爱选择——我的爱车沃尔沃S90的用车感受分享！
• 聊一聊沃尔沃S90用车的体会，个人主观感受，不吹不黑！

沃尔沃S90提车用车半年，把感受和大家分享一下

在论坛潜水好久了，这也是我第一次来论坛里表达自己的想法，其实也没有什么，就是想分享一些自己真实的用车感受。也算是给一些还在犹豫、观望的朋友们一些参考。 先和大家说说我的选车过程吧，本人在去年年底打算换车.当时主要考虑过宝马525LI，奔驰E200L以及S90，估计有人会想，两个B都看了，那个A怎么就不去看看呢，没去看奥迪是因为家里老婆开的就是q3，所以就不准备再买一辆奥迪了。而且自己也不是什么老板，也不追求什么驾驶感的，我对车辆的使用要求主要就是家用，带带孩子，偶尔和家人一起出去转转。所以需求就很简单，安全，空间大，车内没有异味就可以了。最终被S90的优惠力度，车辆主动被动安全配置以及车内空间征服，放弃了宝马的优质操控以及奔驰的车内豪华感。

来一张镇楼照。

虽然我很喜欢s90，但是不得不吐槽的就是我的拍照技术，是真的有点烂。

多辐轮毂，真的很喜欢。

现在半年下来，对自己当时的这个决定还是很满意！沃尔沃的主被动安全配置真的很很厉害，提车到现在这半年的时间内主动刹车拯救了我两次，第一次是提车没多久和朋友出去玩，结果走在半路上就开始下雨，视线就有些不清晰，而且前面突然地由4车道变双车道，前面车突然并道，我朋友走在前面所以也是猝不及防的一个急刹车，等我反应过来的已经来不及了，这时沃尔沃主动制动功能介入，伴随着警报和安全带的收紧，而且已经把刹车踏板自动踩下去了！最终我在离我朋友车辆不足3米左右停了下来，当时真把我吓出一身冷汗。

第二次是带着家人出去吃饭，车辆进隧道?，由于光线突然变暗，前面突然堵车，我完全没意识到，这时还是沃尔沃的主动制功能的介入，帮我提前开始刹车，并且方向盘震动发出警告。这两次事件也让我对沃尔沃的车有了重新的认识！毕竟安全才是最重要的！

安全带也是沃尔沃发明的。

后排中间靠背放倒了就是个扶手，支撑性很好，软硬也很舒适。

对于这辆车其他方面，总体来说适合家用的。空间绝对没话说，也没有什么异味?对于小朋友来说真的很好！用车半年也遇到些问题，比如停车是个小问题，有的车位偏小，s90是停不进去的。除了停车问题外，s90的底盘是有一点偏硬的，每次过减速带什么的会感觉到很明显的震动，反正我是不喜欢这种感觉，不过到现在已经有半年的时间了，已经适应s90的底盘了，只是偶尔有的朋友坐车会说一下这个问题。 总的来说，S90是辆很适合家用的车！每辆车都有自己的优缺点，我们还是要结合自己的需求去选择车辆！也希望各位老铁能买到自己满意的车！

【车主点评: 沃尔沃S90 最让我感觉安全的沃尔沃车】

#选车理由 看了很多的车，比较了很长时间，也听说沃尔沃的车非常讲究安全，也做到做工不偷工减料。亲身试驾后，就感受到了，安全是第一，所以选择了它.
#最满意 虽然沃尔沃被收购了，但它的安全系数没有被忽视，还是非常高，这一点是我最满意的。质量稳，故障低，气味小。还有就是外观了，跟新60相比，看过去那整个车头，商务气场非常强。
#最不满意 车开了三个月左右，6000多公里了，唯一感觉不好的就是隔音了。当时跟几个认识的朋友换开一段时间，在急加速的时候，相比之下，不会这么差，这隔音对s90来说是弱项了。
#空间 当时有一个一米九多朋友坐进后排，我还有会紧，没想到朋友并没有什么感觉。这个级别的轿车，空间大的不用说了，强烈推荐身高马大的人选这款车。
#外观 大气，修长的车身看过去跟宝马一样，感觉很霸气，让人非常喜欢。个人感觉很符合上了的年纪的人。
#内饰 个人感觉用料做工很完美，木纹，把手是铝合金的。实木和真皮的搭配，瑞典的风格，给人很温馨舒适的感觉啊！
#动力 ****高功率，184KW，350扭矩。油门一加，速度是非常快的，保证你有推背感啊。所以说 动力不是问题啊
#操控 过弯转向很准，感觉很柔跟女人一样。底盘任性也很好。刹车方面也不错，有一次记得特别清楚，与前车距离很近的时候，没有减速时，主动刹车介入了，没有出现错误的判断。
#舒适性 坐过我的车给我说法是，舒适性不错，很好。跟我之前的车相比，强烈的感觉到底盘的厚重感。
#油耗 在市区里开油耗是有点区别的，每个人不一样。高速上开了不少里程，测出的油耗是***左右，这级别的车，这油耗是可以接受的。

不期而遇，2020款沃尔沃S90提车记，谈谈感受

写在最前方，这次提车恰逢疫情期间，也有着一份特殊的意义，在这里愿所有车友健康，愿世界平安。 说说为啥叫不期而遇吧，家里有个京标要看就要到期了，年前就准备随便买一台车挂上，家里不缺车，有16款奥迪q7，13款宝马520，丰田红杉，宝马X1, 宝马mini，雷克萨斯es，10款R**4和08款雅阁等，先声明哈，我不是倒腾二手车的，是家里不同人长期持有，所以下面可以很全面的和大家分享一下s90的驾驶感觉是哪个级别。买车前本想就随便买个***之类的车挂上毕竟是占指标用，***这一撞让我对安全性关注了起来，在这里感谢一下中保研。而且这台车主要就是经常往返北京高速使用居多所以更加坚定了买两安全系数高一些的车，所以选择了沃尔沃的品牌，因为指标4月到期，本想过完年慢慢研究，慢慢磨价，结果疫情来了，我还在河北，北京看车基本上是不可能了，再加上我想要白色的s90本来现车就不好找，所以直接电话聊。京城每家4s店全部打了一通电话，最后聊到了一个比较满意的价位车就订金，就这么随意订了，这里表扬一下4s点的销售。半天提车，半天上牌对于我一个外地人来说不用折腾两趟很是感谢，尤其在这个疫情期间进京安检真的要排很长时间。说说大家关心的价格吧，上路31w多一点，送了原车脚垫，原厂记录仪，原厂贴膜，漆面封釉，地盘装甲。想知道哪家4s店具体价格可以私我哈。 最后说说驾驶感受，第一共振，我之前一直担心的共振问题并没有感觉到，可能我开的短总共240公里还全是高速，也可能30多岁年纪大了耳朵不好用了。第二噪音，发动机噪音真心大啊，真的不去宝马520更不用说q7了，和家里的3缸小X1差不多，尤其是起步的时候，但是高速上表现得还不错，和用了很久的520差不多，因为宝马的防爆胎开高速更吵。第三娱乐设施，音响没选宝华，确实就是听个声，但是carplay挺好用，就是不明白为啥只能占用一半的屏幕啊，全屏不是更爽吗。第四油耗，油箱真小，4s店加满油95号油300块，油耗确实低，一直就跑高速平均8个吧，估计市区再开一下能10个左右。第五座椅，一开始没啥感觉，就感觉有点硬，可是开了200多公里高速后感觉这个座椅太舒服了，我颈椎有些膨出，q7开久了一定会腰疼，怎么调都不好用，而这个特别的舒服，大大的表扬一下。最后说说全速自适应巡航，这个真心香啊，开高速特别的轻松，而且沃尔沃的L2自动驾驶很稳定，就这一点这台车要比家里所有的车都强，直接萌生出了想把q7置换成xc90的想法。 写在最后，说实话这台车的设计，外观，空间，座椅的舒适度给了我很大惊喜，完全不必宝马520差，车是好车，就是可能在国内大家不太认可吧，写这么多就是想和大家分享一下我的体会，给以后想购车的车友一些参考，不喜别喷我哈，特殊时期我怕上火 最后求全国的S90组织拉我一下，谢谢！

在4S店第一次看到它，选白色不后悔，真大气

还挺惊喜，带扫腿开启后备箱。

室内也来个初照

回家第二天小区再好好欣赏一下

后排空间真大

老板位可调节功能强大

再没有味道也要散散味

细节很到位

上牌路遇CT6比一比，气场毫不逊色

全程水果相机拍摄，大家将就看哈，麻烦认证一下加个精，有车友群的话也私信加我一下谢谢！

2020款车主沃尔沃S90的碎碎念，谈谈自己的用车感受

2021款已经上市，作为2020款的车主，回想去年的时候，自己也是在2020款刚上市的时候定的车，当时也算是2020款比较早的一批车主了。虽然是“旧王已死，新王当立”，但“我命由我不由天“，虽然2020款已经被2021款推到了沙滩上，但是咱们“前浪”也有前浪的风采，适逢今日风云变化，不拍几张照，倒是可惜了这好天气。 说到车，这款车是T5智逸豪华版，这套动力组合想必大家也已经熟悉得不能再熟悉了，作为一个100%遵守限速要求的司机，本人在高速最多也就按120跑得，市区里面更是限速70绝对不跑80，限速60，那一定就是50多60的速度前行，所以对于什么“地板油”确实没有什么理解，但是日常行驶过程中超车、提速这些显然这套动力系统是绰绰有余的。 鲁迅先生曾经说过：“光说不练假把式，光练不说耍把式。”对于车而言，除了要有动力支撑，颜值也是必不可少的。索性，s90在这一块还是深得作为“颜值控”的老婆的青睐，雷神之锤的大灯，将近5米1的车长，简直就是车位都快框不住的霸气。尾灯虽然气势上有所收敛，但是经久耐看，也与我们“中庸之道”的理念不谋而合。 打开车门，不同材质拼接起来相得益彰，一套北欧风的内饰设计凸显一个品味。值得一提的是，作为去年刚上市的新款，2020款T5智逸也用上了全液晶仪表盘，看起来科技感还是满满的。中控大屏如iPad一般，使用起来也比较方便，虽然心水21款电子档把，但是20款这机械档杆依然驾驶感十足（手动狗头）。 总得来说，虽然从提车到现在，一年多一点的时间里只跑了8000多公里，但是S90依然深得我心。当然了，当初选中它，最重要的，还是安全和环保，这是窝窝的初心，也是我选车时候的专情……

沃尔沃s90严重质量问题，沃尔沃s90通病到底有哪些

与其他汽车品牌相比， 沃尔沃 的座右铭是安全。 沃尔沃s90 上市前，被视为 奔驰 、 宝马 、 奥迪 三大豪华品牌下C级车的有力竞争对手。但是现在随着销量的稳步增长，出现了强制召回。沃尔沃s90有质量问题吗？接下来，我们就来详细了解一下沃尔沃s90的常见故障。

1.通病:沃尔沃s90后排座椅靠背角度和坐垫长度设计不合理，向后支撑力不足，无法调节，舒适性有待进一步优化。另外后排中间凸起很大，占据了一定空空间。如果有人坐在这个中间位置，会不舒服。然而，沃尔沃声称凸起的设计是出于安全考虑。

第二，常见的问题是沃尔沃的车储物间空很少，后备箱尺寸也不小。但是左侧有一个凹槽，左右两边看起来不规则，对于强迫症患者来说是不能接受的。

通病:沃尔沃s90的油箱略小，在豪华 C级 车中比较小。

四。常见故障。沃尔沃s90的噪音处理不太 理想 ，发动机噪音和风噪有点大。作为豪车，这是不应该的。

5.常见故障和质量问题。有车主反映，新提出的沃尔沃s90，使用几百公里后，通过小区内的低速带时发出强烈的异响，车身会上下波动。后来确认制动钳和刹车片间隙过大。因为间隙过大，刹车片会在卡钳内跳动，导致卡钳和刹车片相互碰撞，发出金属异响。

此外，2017年底，沃尔沃召回部分沃尔沃s90长轴距车型。召回原因是大灯的反射镜材质不对，或者反射率控制过程中出现偏差，可能导致大灯反射镜变形。近光灯的光束形状不好，可能会对对面车辆造成眩光。配光性能不符合国家强制性标准要求，存在安全隐患。

最后一个是沃尔沃的看家本领，安全配置:驾驶辅助和自动跟车。但不少车主反映，沃尔沃s90驾驶辅助自动跟车在拥堵路况下离车较远，容易被卡在队列中。

沃尔沃s90作为 沃尔沃S80 的继任者，在沃尔沃中具有举足轻重的战略地位。与其他豪华车相比，沃尔沃s90外观清爽，具有独特的欧式风格。或许沃尔沃s90是你不错的选择。

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沃尔沃因座椅螺母缺失召回部分国产 xc60 和s90长轴版本。

@2019

沃尔沃S90提车五个月，对90的一点看法，好车一部，喜欢

本来是打算写一个提车贴了，但是感觉要主动润色一些东西，如果掩盖了一些真实情况，车友看不到一个真实的90，就失去了选车用车的价值，还不如先搁置一下，以后再补充吧。 选择s90的一些理由，首先预算在38万附近，无它，没有撑场面的需求，对bba也不感冒，普通基层小领导而已，不想超预算太多，而且38万附近只能上a6，实话实说。生活中还有很多方面要改善，不想在一部车上耗费太多的银子，成人的世界没有容易二字。其次有了第一部轩逸的用车感受后，我自己总结我需要这样一部车子: 1.空间要更大，尽管轩逸已经是a级车空间之王，消费升级嘛，起码内部空间在c级车里要排名前三，这点s90满足。附图参考一下，大的惊人，后排内部空间堪比七系。

2.家用要保证行车安全，轩逸这个车安全配置不高，气囊比较少，铁皮比较薄，再买车升级一定要在这些短板的地方加以弥补，日系车确实省心舒服，但是一开快车安全感真不足。当然c级车里面这些都是常规配置，但是90是其中的佼佼者，一个班级里如果在行车安全领域要挑一个高个子篮球生，那么90就是一眼望去鹤立鸡群的那个。沃尔沃的一个核心品牌理念就是安全，传说中的丢车轮保命么。。。一个豪华品牌要有自己的核心理念才是一个真正的豪华品牌，而不是刻意的去模仿其它品牌。

3.音响要好，必须是要宝华韦健，柏林之声，bose音响，哈曼卡顿之一。而这点a级车几乎都不带**音响，升级必选项！开车路上经常需要开窗，隔音再好的车打开三指宽的车窗就是另外一个嘈杂的世界。。。音响可以过滤很大一部分噪音，更何况一个较大的开车乐趣就是在车里听音乐。走高速，走环线，走郊区，走乡路，不同的心情不同的音乐风格，90的宝华韦健和哈曼卡顿都可以带来极致的享受。附带一句废话，流行音乐哈曼是特长！不一定为了宝华而去买90，看需求，有人声，交响乐的车友可以宝华。如果非要打分的话，宝华95分，哈曼85分！本人在四儿子那里加了一个宝华的高音头，具体效果可以参考其它的视频帖子！美观有改善，高音有改善！哈曼弱在高音部分！我能说智远变成山寨智雅了么

4.外观要时尚大气，起码要比过迈腾？其实一直很喜欢迈腾，低调的车标，耐看的外观，但是黑色90的一次出现，改变了我对迈腾的认知，拼大气还有更大气！时间点源于两年前的一次洗车邂逅，黑色90洗出来后霸气的前脸真是惊呆了，我一问车主价钱，答曰五十多万，心里默念一句有钱任性后赶紧跑路，摸摸银子，暂时不是我的菜。。。 现在选择的贻贝蓝90，虽然没有黑色带头大哥的霸气，气场还在！不后悔没有选择黑色90！

5.内饰一定要精致好看，无异味。轩逸时间久了，不知道是不是车里看不见的地方有那种二手的棉花织物，总感觉能闻出些许异味来，再升级这块一定要改善，摸摸38万银子的预算，只有奥迪ct6宝马三奔驰c能够满足，奥迪a6看过一个月了每次试车都异味较大，只能割爱了，只留下ct6，宝马三奔驰c。 6.动力要强劲，起码不想再体验自然吸气了。日系的c级车通通排除，开过不少日系了，日系大部分车型孱弱的动力表现不符合豪华车的身份，起码不能作为消费升级之选！日系c级车主留情。。。尤其es车主。。。本人以后四十多岁之后再添一部考虑代步吧。最后再分析了下马力，智远254匹马力，完胜中端配置的宝马三和奔驰c，尽管价格差不多！ 7.特殊加分项，辅助驾驶！这个不仅在高速可以用，日常上下班堵车跟车时也是一大利器！很多车友不知道！l2级别的领航模式，方向盘自己根据路面调整变化自动打方向，挺有意思。小小的弯道不在话下，但是跑山就别用了，尤其下山，急转弯不完全，目前还达不到这个自动驾驶级别。

9.想回答一些热心车友的提问，毕竟在群里混了五个月的老人。常见问题如下，本人不代表官方，一点建议，先声明。 有无共振？19款多些，20款个别反馈有，应该是品控问题，不然数量早就在车质网爆发了，建议提车之前验车，无共振再收车，和四儿子店先约法三章，有共振不收车。 小毛病多吗？电子系统小毛病多些，本人也出现一次右后玻璃无法降下，去四儿子十分钟解决，三大件目前非常可靠，发动机沃德十佳，变速箱爱信8at稳定。底盘用料非常下本，扎实。 有顿挫吗？低速有点，建议去四儿子刷最新的维修***，改善怠速顿挫和噪音 隔音不好吗？隔音中等，底盘没有用沥青，底盘传递出来的噪音偏大，家用足够，长期高速差点意思。 关于保值？保值偏低，价格是相对于第一批第二批车主而言，降了一些，新车主应该很大优惠了，保值可以，老车主别伤心啊，早买早享受 最后附几张平时喜欢的图片，结束！90真是一部好车！起码这五个月的表现能说服我！

简单分享一下沃尔沃S90的选车过程，很有厚重感

大家好，买车好几年了，从没在论坛里发过声，今天比较心血来潮，就和大家分享一下我选车时的故事吧！这次买车我并没有关注过很多品牌及车型，也几乎没有去试驾比较。我选车的理由特别简单，适合家用（家里孩子大了，需要一部更大空间的车），顺便兼顾一下工作中的商务用途。当然首先是预算五六十万，再往上虽然也能买，但基本就是比较大的排量了，但是排量大了对家里的实用性也没什么帮助，再一个我也没有什么追求大排量的情节，所以就没有在往上看。其次我希望这车开起来安全且省事儿。再次动力要足一点，最后不必太张扬就行了。多年逛汽车之家等网站的经历，让我的心态从冲动变回了理性。我觉得这是成熟的表现。在买s90的前两年的时候，我那会疯狂迷恋macan，差一点就下订了，最后在全家一致反对之下还是放弃了。原因是这车的空间实在是太小了，和家里现在开的车子空间基本上没有什么区别。之后也看过不少车子，一直没有心动的，直到遇到S90。机械加涡轮双增压，****的车****的动力参数。超高比例硼钢用料，车内环保用材，超高的安全以及舒适性的配置，相对较小的尺寸又完全够用的车内空间。我知道，就她了！也许有人会问这个价位车很多，为何不在BBA阵营里选，品牌好，售后容易，二手残值也高。首先主要是在这个价位里BBA真的没有符合自己要求的车，要么动力不太够，要么配置不够高，再一个就是看到满大街都是BBA心里着实有些反感，所以BBA直接略过。

这个45°最是耐看。

炯炯有神的雷神之锤，看着就威武。

自己安装的广角镜，一个是为了减少视野盲区，再一个就是为了方便停车。

侧面看就是很有厚重感。

屁股这么看也不差，反正我觉得挺性感的。

后备箱空间比较纵深，高度稍微低了一些，勉强一个桶装水的高度吧，但是储物空间还是比较丰富的，看我装的东西就知道了，要是出行的话基本上再放两个行李箱也是绰绰有余的。

方向盘的手感很不错，不过我的手比较爱出汗，所以就买了个方向盘套。

开了快4年了，跑了将近60000公里，在动力上真的是没的说，低速到高速档位过度的非常平稳，感受不到档位的切换，跑高速的时候油耗也很低，基本都是在7个左右，在没开的时候我真没想到会这么低。

9英寸的触摸屏幕，漂亮是漂亮，就是很容易粘上指纹和灰尘，不过这么些年来我早就习惯了。

旋钮式点火开关，以及用于调节驾驶模式的钻石切割设计滚轮，钢琴烤漆工艺同样很招灰，记得刚提车的时候还有一块布，现在也不知道扔哪去了。

座椅还是很舒服的，支撑性很好，只不过我的颈椎有毛病， 还是得需要东西垫着才舒服些。好在现在腰不用东西垫着了，S90的腰托功能还是非常实用的，特别对腰不好的人来说，真的很管用。

后排空间很宽敞，当初也是相中了这样的后排空间才会选择S90。

后排座椅柔软度不错，要是长一点对大腿的支撑性就更舒服了。

后排这个哈士奇还是挺招打的吧，哈哈，我没事的时候就喜欢打两下。

S90的实用功能还有很多，一时半会儿也说不完，后续我还会慢慢的和大家分享的，这次就先说这么多，咱们下次再接着聊。

为爱选择——我的爱车沃尔沃S90的用车感受分享！

转眼距提车时间已经过去八个月了，爱车行车里程已经过万，首保也已经做完，正值2019年末，是时候总结一下给车友们交一篇提车作业了。 总体来说，购买使用沃尔沃S90总体的感受就是物超所值，套用前两天我在沃尔沃全新S60微信宣传文章后面的留言就是：为爱选择、为安全健康选择！

沃尔沃S90是本人的第二台车，配置为2019款智逸T5，黑外棕内，第一台爱车是四代高尔夫***手动舒适，购于2006年，至今年已经服役13年，可能是因为自己有段时间保养不当，车子后来出现了大众的招牌故障——烧机油，更要命的是车内经常有尾气味，经多次维修未能根治，故从三年前即开始考虑换一台车。 最初购车预算设定在20-25万左右落地，那时重点关注的是沃尔沃S60L和奥迪A4L两款车型。无奈A4的车价一直超出预算且，S60新款迟迟不能在国内上市，而S90的优惠力度越来越大，逐渐产生了将预算上调的念头。 转眼到了2018年夏天，儿子经过12年的寒窗苦读，参加高考并如愿考入心仪的上海某著名高校。在送儿子入学报到期间，第一次带妻儿去当地的4S店进行了试乘（因当地没有4S店，只有本人自己去青岛试驾过），结果妻儿一致喜欢蓝色的S90，而嫌S60L空间太小（儿子身高190+），遂将购车目标锁定在了S90。 然后就开始在论坛、微信群了解90配置、售价、购车途径等等相关信息，同时也开始与青岛和上海4S店的销售人员沟通价格，了解到的售价与期望值还是有一定差距。一个偶然的机会得到五莲小兄弟去北京提车且价格美丽的消息，遂决定步其后尘远赴北京提车。经过订车、银行面签、4S提车一连串程序，终于用时不到半个月从北京将自己的新欢---2019款黑色T5智逸S90开回了家。

优点：外观大气且低调内敛，空间大，操控性能好（开起来完全不像5米多长的车），动力充沛，内饰材料环保无异味（提车前准备了三个炭包，提车一个月基本没有味了），安全配置卓越，辅助驾驶功能对经常跑高速的车友绝对是有用的。 缺点：隔音差，发动机声音不浑厚，刚提车时耳朵稍感不适（很快适应后无感），偶发各种异响，市区内行驶油耗较大，车长因素导致在市区内停车困难，挂挡稍显生涩且停车顿挫感较强（首保时升级维修***后这两个毛病大大改善），座椅较窄（20款增加腿托），保养维修价格较高。

鉴于本人购买的是T5最低配置，有较大改装空间，但是因为本是强行提高预算购买的90，所以暂时没有进行较大的改装，仅完成了必备的加装。 已发生的项目有：全车贴量子膜（4S送的膜没用）、加装行车记录仪、加装门把手储物盒、购置木质钥匙壳和木质挪车牌。 计划后续改装：宝华中控高音（不为改善音质，只是喜欢那个鹦鹉螺的喇叭）、电尾（现在每次洗车都要提醒洗车工后备箱不是自动的）、刷北极星性能软件（大家都懂的）。

本人已于上周六去4S进行首次保养，使用的的京东上沃尔沃汽车上的保养套餐，高级机油仅需868元（含工时），价格比较实惠，这个套餐已经和山东微信群里部分车友们分享了，山东车友群的群主也在群里推荐，希望可以帮到更多车友。另外强烈推荐大家升级维修***，本人升级后感觉优化不少，车子停车时的顿挫和换挡生涩的毛病基本消除。

首先纪念一下我的旧爱---陪伴了我13年的小高

最有辨识度的雷神之锤，大爱啊

刚提回来不久的照片，漆面好亮

车身庞大，一般社会车位容不下它的身躯

多功能方向盘操控灵活

出风口设计感十足

温暖的木纹

真皮座椅质量不错且前排座椅带电加热，在北方的冬天很实用

安全带高低可调，三点式安全带是沃尔沃的原创啊

自己添置的隐藏式行车记录仪和车挂

镀铬门把手造型别致，领导座可以操控副驾座椅

加装的门把手储物盒

在4S做首保，偶遇老乡的车，小伙子没理我

维修车间5S管理还不错

去4S店保养时大厅里展示的全新S60，看完不再惦记了，确实空间有限

认证一下车钥匙，钥匙壳螺丝孔有待改进

钥匙壳另一面

聊一聊沃尔沃S90用车的体会，个人主观感受，不吹不黑！

2月份提了沃尔沃S90 ，聊聊选车、用车的体会，个人主观感受，不吹不黑。

一直喜欢沃尔沃有点高冷的品牌形象，看车之后，对沃尔沃的安全、环保有了更多认识。

上一台车开了12年，车况还不错，只是安全配置太低，特别是上高速的时候心里紧张，于是计划换车。

看了BBA和凯迪拉克，没有试驾，感觉彼此不搭调。

广东这边很多人喜欢雷克萨斯，试驾了雷克萨斯的ES200和ES300H，动力可以接受，但感觉底盘比较松散，放弃。

试驾了林肯大陆，一辆高配车，动力充沛，内饰设计有点过时但用料厚道，尤其是底盘过滤柔韧，留下很深的印象。考虑到美系车小毛病可能比较多，也放弃了。不过林肯4S店的建设标准和销售接待的专业水准确实值得称道，“林肯之道”确有过人之处。

T8智雅上的宝华韦健、Nappa打孔真皮、水晶电子档把、双层隔音玻璃等配置，尤其是米色内饰配上双色方向盘，确实把90的豪华提升到高一个层次。个人觉得古典音乐更能体现宝华的精髓。

无奈已经超出购车预算，退而求其次，T5智逸上的配置也基本够用，于是上了智逸。

对蓝色车色有一种偏爱，上一台车也是蓝色。90的贻贝蓝在不同光线下有不同的饱和度。

雷神之锤前大灯，成了沃尔沃家族设计

E型尾灯，晚上开车的时候，在滚滚车流中有很高的辨识度。网络上新款的车灯在细节上更精致，希望沃尔沃做得越来越好。

简约而不简单的内饰设计，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得缺少豪华氛围。

没有加装东西，保留车的原汁原味，4S送的车膜也没有要，喜欢保持车子干净。

钻石式切割设计有很好的手感，这种细节上的设计值得细细品味。

沃尔沃的豪华更多体现在看不见的地方和细节之处。

后排空间充裕，但坐垫偏短，对大腿的承托不够，希望厂家能听取用户的意见，后期改进。

车厢内发动机噪音较大，这是使用环保隔音材料所致。但在使用环保材料的基础上如何改进隔音效果，这应该是工程师们努力的方向。 底盘的调校比较硬，过滤不够，在过一些凹凸不平的路面时感觉特别明显，希望厂家能针对中国的路况改进。

最后上钥匙认证，低配，黑白配，一种经典的颜色搭配。谢谢观看！