一汽一大众图片（大众Arteon猎装版实车曝光 搭****/颜值超高）

本文目录

• 大众Arteon猎装版实车曝光 搭****/颜值超高
• 汽车标志 外边一个椭圆里面一个圆
• 一汽-大众CC猎装版 实车曝光
• 试驾一汽-大众揽巡，30万大五座的全能体现在哪
• 一汽大众SMV实车曝光，外观延续概念车设计，定位中大型SUV
• 2020广州车展丨NEDC续航550公里 一汽-大众**** CROZZ亮相

大众Arteon猎装版实车曝光 搭****/颜值超高

日前，我们获取了一组大众Arteon猎装版的实车图片，新车未来将以一汽大众CC猎装版的身份进行国产。动力方面，新车将搭载一台****发动机，最大功率272马力。

外观方面，新车前脸采用了倒梯形的进气格栅，前灯组造型凌厉，一条灯带将前灯组相连，点亮后辨识度极高。新车前脸底部还配备了黑色前铲，搭配两侧的空气导流槽，极具运动气息。新车侧面较为修长，D柱有一定角度的前倾，车顶采用了下沉式设计，搭配明暗交替的动态风格轮毂非常时尚。新车尾部造型饱满，后挡风玻璃前倾角度较大，顶配配备了扰流板，尾灯组造型饱满，搭配双边四出的镀铬排气运动范儿十足。

内饰上，新车换装了全新样式的三辐式方向盘，液晶仪表搭配嵌入式中控屏科技感十足，但其档把并未采用了大众最新的拨动式设计。

动力部分，新车将搭载一台****涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩350牛·米，或将匹配7速双离合变速箱。

汽车标志 外边一个椭圆里面一个圆

有两种，老款的双龙车标和一汽。上海大众和一汽大众的标志都是一样的，标志都是VW的字母。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

上海大众和一汽大众的区别：

1、公司成立时间不同

一汽大众成立于1991年2月6日。

上海大众成立于1985年02月16日，是中国第一家大众汽车集团合资经营企业。

2、旗下品牌不同

一汽大众有大众品牌和奥迪两个品牌。大众品牌：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅，奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3 Limousine、奥迪A3 Sportback。

以上内容参考：百度百科-双龙

一汽-大众CC猎装版 实车曝光

近日网络曝光了一汽大众CC猎装版的实车图片，猎装版车就是所谓的旅行版，CC被誉为最美大众的车型一直以来都是非常受年轻消费者的喜爱，猎装版车型从曝光以来一直都是深受消费者的喜爱，猎装版车型基于现款车型打造，整体外观并没有太多变化，从图片来看新车在车身底部采用了黑色塑料的设计，有效的防止了刮擦后的维修成本，作为旅行版车型新车的装载能力进一步得到了提升，动力方面新车预计搭载EA888第三代****涡轮增压发动机，分别为330,380高功率和低功率，变速箱为七速D**双离合，售价方面按照大众以往的定价侧率预计新车的售价会率高于现款车型

试驾一汽-大众揽巡，30万大五座的全能体现在哪

揽巡，应该是一汽-大众旗下值得耐人寻味的产品之一，有着燃油车的身份，却相比以往的大众产品有明显的智能科技变化；明明有着7座的宽裕，却偏偏折中做成了大五座。

没错，揽巡在一汽-大众SUV产品线中确实算是骨骼惊奇，不过仅仅是如此就认为这是一台诞生自大众“饱和式策略”用来填补细节市场空缺的车型，这种想法显然不够中肯，即便是接触新车相当之多有那么一点话语权的笔者也是在全方位试驾之后才感知到揽巡存在的必要性，面对消费者，揽巡这次是走心的。

“很不燃油”，是揽巡的视觉标签

其实并不需要过多强调，单单是把揽巡的实拍图片放在这里，就能感知到这台SUV车型与一汽大众旗下其余燃油车型在设计上根本的区别。

首先是前脸，更为简单化的格栅线条和矩阵式灯组的配置让揽巡脱离了大众燃油SUV传统设计路线，搭配下方同样是扁平化的保险杠设计方案时代感更为充分，当然也更能勾起年轻人买单的冲动。至于另一点惊喜但不意外的细节是，这些线条和Logo是可以点亮的，在简约化和科技感的营造上，揽巡在大众系列里是走在前面的。

而对于如何将一台长度接近5米，高度超过****米SUV的侧面设计的不呆板这个问题上，大众造型工程师显然也是下了功夫的。双色车身、贯穿到底的简单直线、视觉占比降低的车窗形状造型等都是对此给出的答案，搭配造型简单但不简约的轮毂造型，颜值表现不错，当然试驾车的Logo这里要忽略。至于尾部，揽巡做的是对前脸的呼应，贯穿式尾灯就是全部，但深入细节的灯腔灯光效果在夜间点亮后的效果还是可以赋予相当惊艳这种形容词的。

内饰科技感浓郁，但空间才是重头戏

在揽巡的座舱之内，可以说大量的大众科技元素充斥其中，比如一体化结构设计的10英寸液晶仪表+12英寸多媒体屏幕、全新的多功能方向盘、指拨电子档杆等都是揽巡的标配，搭配极简化的贯穿式中控台，科技感表现还是到位的。

不过正如题所述，在科技之外，更贴合生活的空间感才是这台大五座SUV的重头戏。由于并没有强行上7座的布局，所以这台定位中大型的SUV在五座的配置下可以在任何位置都有相当充裕的空间表现，前排空间不是问题，后排的自由感也是在SUV圈子里相当少见的，搭配超过****米高度营造的头部空间，不管是驾驶员还是乘客的舒适感，都是十分到位的。

熟悉的德味，是动力部分的总结

最后也是到最关键的动力部分，笔者开着这台大五座SUV在山城重庆转了一圈。先来看基本的配置，笔者试驾的这台揽巡搭载的是一台高功率的****发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统上搭配的是7DCT同时搭载全时四驱系统。

这种在****范围内可以称得上是动力充沛的总成，可以让这台整备质量超过2吨的大五座SUV有相对轻松的驾驶体验，在山城起伏的路况下也可以上坡加速没有太多吃力感，搭配扎实的底盘调校逻辑，德系SUV味道相当显著。另外值得一提的是大众算是在双离合上玩到了极致，平顺的同时并没有任何明显的顿挫，调校功底还是可见一斑的。

与此同时，笔者试驾的这台揽巡搭载了搭载了完整版*****辅助驾驶系统，L2级别辅助驾驶涉及的功能全部覆盖，自动泊车也有搭载。在试驾过程中，这些功能也表现出了应有的精准性和决策上的智能化体验，一方面对出行安全性有很大的提高，另一方面也降低了对年轻人驾驶技术的考验，这对一台中大型SUV来说，还是比较有竞争力的点的。

品车识味：

事实上，经过一番试驾不难看出，大众揽巡独特的气质已经让其进入了产品圈中比较“稀缺”的分类中，大五座定位让其在空间上没有妥协，科技感十足的设计也能在任何时候讨好眼球，充沛的动力和丰富的配置让其在驾驶中足够轻松，揽巡展现出来的产品力相当亮眼，也代表着大众燃油SUV最完整的进化形态。

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一汽大众SMV实车曝光，外观延续概念车设计，定位中大型SUV

近日，网上曝光了一组一汽大众SMV的实车，新车将是一汽大众家族的旗舰SUV，它的外观延续了SMV概念车的设计。一汽大众SMV是一款中大型SUV车型，它就相当于是一汽大众版本的“途昂”，新车预计会在明年春季正式上市销售。

一汽大众SMV实车的细节和概念车相同，新车的前脸采用了很粗犷的设计，它的前进气格栅上采用了波浪纹和镀铬条的装饰，新车的大灯采用了矩阵式的设计。一汽大众SMV的前脸的底部采用了很运动化的包围，两侧的空气导流槽采用了很有立体感的设计。

一汽大众SMV实车的车身的侧面有点像MPV车型，它的车身比较修长，并且前侧的引擎舱的位置较短，所以它的造型像MPV也不足为奇了。一汽大众SMV的车身的侧面也表现出了时尚的质感，它的车窗的上沿采用了贯穿式的镀铬条的装饰，新车的前后翼子板的位置采用了很凌厉的线条装饰，新车门板底部的线条也很有质感。SMV的实车的整体轮廓看起来很有柔和感，不像上汽大众途昂那种硬气的质感。

一汽大众SMV实车的车尾部采用了很有层次感的设计，它的后挡风玻璃和D柱采用了略微前倾式的设计，上方配备了一个较大的扰流板。新车的尾灯采用了多边形的造型，风格也非常的凌厉。尾灯的下方采用了一个内凹式的轮廓，新车的底部包围的造型也非常的凌厉，采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了五边形的造型。

在内饰方面，一汽大众SMV的实车内饰风格和大众其它车型有所不同，新车采用了很个性化的内饰设计，新车配备了液晶仪表盘，新车的中控大屏采用了悬浮式的风格打造，副驾驶一侧采用了钢琴烤漆面板的装饰。一汽大众SMV采用了贯穿式的空调出风口的设计，它的前侧地台采用了分段式的设计，风格有点类似于MPV。在动力方面，一汽大众SMV可能搭载和途昂相同的动力系统，可能搭载****的四缸发动机和****的V6发动机。（图片来源凤凰汽车，汽车之家）

2020广州车展丨NEDC续航550公里 一汽-大众**** CROZZ亮相

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组 一汽-大众**** CROZZ的实车图片。**** CROZZ为首款国产的ID.系列车型，此前已正式发布。新车基于大众MEB纯电平台打造，整车设计与海外版****大体相同。续航方面，新车搭载容量为****千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为550公里。

外观方面，新车延续了大众ID.系列车型的设计手法。其中，前脸方面，新车采用封闭式设计的前进气格栅，搭配上两侧造型扁平锐利的*****矩阵式LED前大灯，以及贯穿式的LED灯带和可发光的大众LOGO，使得新车前脸充满了科技感和未来感。而前保险杠两侧黑色饰板和下部的蜂窝状进气口，又使新车外观多了一丝动感。

车身侧面，新车整体造型视觉上十分饱满圆润。其中车顶采用黑色悬浮式设计，并以一条银灰色饰板勾勒出车顶曲线，再搭配上车侧下部的黑色塑料饰板，使得整车充满了层次感。此外，新车门把手还采用了隐藏式设计，既能降低车身的风阻系数，又能提升外观的整体感。

车尾方面，新车视觉上十分宽厚。其中后尾灯采用贯穿式设计，内部采用LED光源，有效提升了车尾的视觉宽度。此外新车后保险杠采用大面积黑色塑料材质设计，与黑色悬浮式车顶造型组合在一起，提升了车尾的设计感。

内饰方面，新车整体整体造型十分简洁，充满了未来感。中控台采用T字形设计，并向驾驶员方面略微倾斜，搭配上大面积银色饰板使得车内的时尚感十分到位。此外，新车内部还配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，使得车内的科技感也有很好的体现。

动力方面，**** CROZZ提供两种动力版本可选，其中后驱版车型搭载一台最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机；而双电机四驱版车型分别在前后轴各搭载了一台电机，可提供综合最大功率225千瓦。动力电池方面，新车搭载容量为****千瓦时的三元锂离子动力电池组。新车在NEDC标准下续航里程为550公里。并且新车还将支持100千瓦功率的直流快充。