本田飞度车型大全图片（全系****四缸没有手动挡，全新一代本田飞度上市售****~*****万元）

本文目录

• 全系****四缸没有手动挡，全新一代本田飞度上市售****~*****万元
• 飞度的车主下一辆车都换了什么车飞度这款车有多么保值
• 2020年北京车展首发，“柴犬”灵感，第四代飞度将引入国内
• 飞度为什么叫死亡之车
• 懵懂可爱家用车 实拍2021款广汽本田飞度
• 为什么说飞度是“死亡之车”

全系****四缸没有手动挡，全新一代本田飞度上市售****~*****万元

8月26日下午，备受关注的全新一代也就是第四代本田飞度车型正式国产上市，新车此前已经正式亮相许久，推出了潮跑（超跑）Pro和潮越MAX两个外观版本，并全系搭载***升自然吸气四缸发动机配CVT的走向的动力总成。

在外观方面，新车分为潮跑Pro版本较海外版换装了中国市场独有的蜂窝扁平上格栅，前保险杠也采用了黑色贯穿式样式，整体上显得更加运动，其他部分则与海外版保持一致。

前脸有着样式可爱的多边形LED大灯组，车身侧面也有着时下流行的撞色车身设计，额外向下弯曲并掏空的三角窗、独特的A柱以及更加简洁时尚的车侧线条。此外车尾部分尾灯采用与大灯对应的多边形造型，内部光源有着犀利的红色LED灯带，点亮之后有着相当强的立体感，后保险杠部分则隐藏了排气装置，显示出更强的一体感。

而潮越MAX车型则与海外Crosstar版基本一致，新增了跨界化的车身套件，在前脸部分前格栅变为横条辐状中网，而前保险杠部分有着时下流行的三段式镂空装饰，并由前唇引出粗壮的塑料装饰条延伸至四个车轮，通过侧裙一直到车位，配合车顶的行李架装饰及后保险杠的部分超大尺寸塑料护板显示出浓烈的跨界风格。

在内饰部分，新车则基本沿用了海外版本的设计，采用了全新风格的家族设计理念，高配车型双大尺寸液晶屏的设计的科技感上有着显示的提升，而整个中控台面则延续了本田车型出色的空间利用理念，在储物能力方面有着解除的表现，配合多种材质和颜色的装饰点缀，以及造型特殊的双幅方向盘等细节，显得更加年轻时尚。

唯一遗憾的是新车依旧采用的普通机械式手刹而并非海外版本的电子手刹，你也可以认为国产飞度有毕竟有着超跑的名号，保留机械手勺更加便于驾驶者漂移。此外潮越MAX车型还配备了本田著名的魔术座椅，在空间利用率方面有着进一步的提升。

在动力方面新车并没有采用海外版****三缸发动机，而是依旧延续了GK5车型上的最大功率131马力的***升自然吸气四缸发动机，在稳定性方面有着更加出色的表现，与之匹配的则全系为CVT变速箱，售价10万元左右的飞度也在本次正式放弃了手动挡版本。值得一提的是，新车的百公里官方加速为****秒，上一代GK5车型同样动力总成实测为9秒出头。同时海外版本还有***升油电混动总成出现，不知道未来何时能够加入国产序列之中。

作为全世界最畅销的小型车，全新飞度国产上市后几乎可以肯定将再次主导国内汽车市场，能有怎样的表现，非常值得期待。

飞度的车主下一辆车都换了什么车飞度这款车有多么保值

作为本田旗下最受欢迎的小型家用汽车，飞度在上市之后可谓是人气颇高！不管是品质上还是价格上都遥遥领先，有数据统计保值率在****%左右，被不少车主赋予神车的称号。而对于飞度的车主们下一辆更换了什么车型？这个话题较有意思，有不少车主认为一日本田终身本田，但对于飞度车主来讲，下一款车型除了新飞度之外，大多数人会选择凯美瑞、奥迪、雅阁等。

首先来分析一下飞度为什么保值率如此高？

第一、被称为小钢炮的飞度拥有131匹马力，动力强，尤其是玩车一族特别喜欢将飞度改造，毕竟运动性能棒，如果能够加强底盘的硬度，那么就能将小飞度变成运动型小轿跑。

第二、尽管在外观上看上去飞度有些像小馒头一样，个头并不大，但是空间表现感觉十足，令人不敢相信！明明外看上去特别迷你，但实际使用的过程中，家用代步完全不局促。 

第三、油耗超低！要知道不少车主之所以购买二手车辆主要是因为经济受限，而二手的小飞度不管是长期使用还是短期过渡几年都不会亏本。并且飞度配备的非直喷发动机不管是保养还是日常油耗，都让车主省心不少。

第四、有数据显示飞度的汽车保值率尽管不如前几年，但就现在为止相对于其他的两型小轿车来讲，飞度依旧是无人能比！高达****%的保值率没有任何水分，使用4~6年每年的折价也仅仅在10%左右。即使车辆出现磨损更换零件、配置也不会令车主心疼。

而小编之所以说飞度的车主下一辆都会考虑雅阁、凯美瑞，是因为随着经济收入的提升，车主们在购车时肯定越来越昂贵。而市面上像飞度一样，动力强低能耗保值率高，也就只有雅阁和凯美瑞了。

2020年北京车展首发，“柴犬”灵感，第四代飞度将引入国内

2020年1月9日，本田中国、广汽本田、东风本田共同举办以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年本田中国媒体大会，其中总结了2019年本田在华的销售状况。

去年，本田汽车在我国售出155万辆汽车。其中，雅阁、思域、思威3款主力车型年销量均突破20万辆。单车方面，第10代雅阁销量突破22万辆，稳居同级轿车销量冠军宝座。此外，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、思威锐·混动、艾力绅锐·混动等5款混合动力车型，销量首次突破10万辆。

而我们最关心的新车型投放方面，全新一代飞度将于今年正式引入广汽本田。其在2019年10月的东京车展首发，共推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本车型，可以理解为基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版。据悉，本田全新一代飞度将在今年4月开幕的北京车展中首发。

相比现款在售的第三代车型，全新飞度的外观少了一些锋利感，更加时尚、圆润，看上去相当有心意。而在动力方面，目前来看，全新的国产本田飞度会继续使用经典的地球梦***升四缸自然吸气发动机，并且配备手动或CVT变速箱，与此同时，还会增加混动版车型。而对于大家都比较关注的售价方面，据悉新款本田飞度的售价将会与老款车型看齐，还是很有市场竞争力的。

外观方面，新车相比老款车型更显精致，车头变得饱满，圆润，气质变得憨厚了许多。中网，车身，车头都进行了优化处理，让每个细节都更加符合21世纪消费者的审美。车头给我印象最深的要数两边奶凶奶凶的大灯了，就好像大熊猫的两只眼睛，非常抓人眼球，比起上一代飞度，最新一代的气质更加符合大众审美了。

另外，我们从负责外观设计的白钟国先生那里了解到，第四代飞度的设计灵感源于柴犬，这是为了能够给予大家一种类似于“拍档“的感觉。另外可爱娇小的气质也能吸引更多女性消费者关注。

车身侧面来看，这台全新款式的本田飞度车型使用了经典的一体化车身造型设计，尽可能地将车辆的内部空间进行加大，这样一来，本田飞度的内部空间表现就更加出色了。要知道现款车型相比同级别的丰田威驰，大众POLO等车型在空间上都很有优势，相信全新飞度在同级别空间上一样不会让大家失望，因为小车大空间才是飞度的精髓。

尾翼部分，全新飞度很有设计感，我们可以看到三角大灯的造型非常好看，相信点亮后的效果应该不俗。车身尺寸方面还没有准确的数字，目前本田仅公布全新飞度的车长为3995mm，相较目前第三代飞度，也不过增加了5mm，另外，新车的车高降低了10mm。

进入车内，全新飞度的内饰十分简洁，双色内饰给人的感觉非常好。我们可以看到驾驶位面积不大的仪表盘，短小精悍的档杆和多功能方向盘。其他配置包括无钥匙进入，一键启动，上坡辅助，自动驻车等。

动力方面，新车搭载了本田全新研发的e:HEV混动系统，其由****发动机与双电机系统组成，参数尚未公布。结合此前的展车来看，燃油版车型将继续搭载现款车型的L15B系列 ****自然吸气发动机，采用了本田i-VTEC和缸内直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。至于混动版车型未来能否被引入，还有待官方的进一步证实。

本田飞度经过了一代又一代的更新，一直都是同领域里的尖子生，并且我们发现它的三年保值率居然高达70%以上，这不禁让人感叹。或许就像飞度开发总工程师田中健树所说的那样，它们（飞度）有着属于自己的独特魅力。

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飞度为什么叫死亡之车

飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：

1、日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。

2、车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。

不过，本田飞度车定位是用于代步的，车皮确实薄了些，但很省油，故障率低；另外，买车又不是用来撞的，而是用来开的，飞度的发动机技术和质量都是没有问题的，有喜欢的车主可以入手。

本田飞度汽车简介：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

2018年1月11日，广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（****直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。 

懵懂可爱家用车 实拍2021款广汽本田飞度

2021款 广汽本田飞度作为最经典的“小钢炮”车型全系共推出了6款车型，分为潮启版、潮享版、潮跑版、潮越版。售价区间为*****万，据说是进行了一次比较大的升级换代，那么具体都做了哪些改观呢？

2021款广汽本田飞度车身长宽高尺寸分别为4109/4090*1694/1725*1537/1567mm，轴距尺寸为2530mm。后面的数据是潮越版和潮越Max版，它是作为两厢跨界车出现的，也是配备了车顶行李架和中控屏的两款车。

可见在外观尺寸方面，2021款广汽本田飞度根据车型需求进行了增加和缩减，完全是为了造型和定位更加相符。那么外观设计上，主要差别就在于前脸进气格栅、下方雾灯区和进气口、车顶配色、轮毂造型、有无扰流板、有无下防护板、示宽灯样式等方面。

2021款广汽本田飞度内饰还是比较时尚的，虽然说做工用料比较一般，但是配色方案很受年轻人青睐。双辐式多功能方向盘支持手动调节，标配7英寸全液晶仪表盘。前面也说了8英寸中控屏只有潮越版和潮越Max版才有，功能简单且不联网，也没有倒车辅助系统。有运动经济模式切换和上坡辅助功能。2021款广汽本田飞度全系织物座椅，调节度非常一般，后排或整体放倒或比例放倒，还配了杯架。手动空调虽然没有后排出风口，可是这么大点车，哪里有风吹不到的，*****过滤装置也是标配。

从动力系统入手，2021款广汽本田飞度全系搭载了****四缸自然吸气发动机，同时全系标配无级变速箱，最大马力为131匹，峰值扭矩为155牛米。工信部综合油耗为*****，经历了国六调校，看来油耗方面略有进步。2021款广汽本田飞度底盘悬架依旧采用前麦弗逊式后扭力梁式。

2021款广汽本田飞度安全配置还是不错的，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，潮跑版和潮越版还增加了前后头部气囊，2021款广汽本田飞度潮跑Pro版和潮越Max版增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。

总而言之，这款懵懂的小车最令人满意的是方向盘轻盈，转向准确，轮胎的抓地力优秀，更能彰显出飞度带给我们的驾驶欲望。

为什么说飞度是“死亡之车”

1、死亡率较高
根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达***%，虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。
2、车漆偏薄
在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。
3、车身太轻
从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感。
4、超跑GK5名声的加持
很多飞度的车主都会认为自己开的是一辆超跑，所以在日常出门的时候总喜欢激烈驾驶，在路上见到各种性能较好的车就喜欢去一较高下，激烈驾驶过火了就成为了危险驾驶，所以一不留神就可能会酿成大事故。