森雅牌汽车质量怎么样（13年一汽森雅质量好还是14年一汽幻速好）

本文目录

• 13年一汽森雅质量好还是14年一汽幻速好
• 一汽森雅汽车质量好吗
• 一汽森雅车质量太差了~大家千万别买~不然会被折磨的要死~
• 13年一汽森雅1.3排量的质量怎么样
• 森雅R7质量怎么样
• 一汽森雅R7质量好吗
• 森雅r7质量怎么样，森雅r7有什么质量问题
• 森雅s80质量怎么样性价比如何
• 森雅R7这车的发动机质量有保证吗

13年一汽森雅质量好还是14年一汽幻速好

森雅更好。
森雅排量1.3，而幻速排气1.5，森雅排气比幻速少说明森雅更省油，幻速只有手动，而森雅有自动挡和手动挡，多了一个选择，所以森雅更好。
森雅是一汽吉林汽车有限公司与日本大发工业株式会社合作制造的多功能休旅车，于2007年上市。XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。

一汽森雅汽车质量好吗

我用了四年多，跑了6万公里左右，到现在未大维修过。本人认为就是减振差点，二排空间小，漆薄，，我买的是1.5大发机头，用了4年多，机械方面非常好。

一汽森雅车质量太差了~大家千万别买~不然会被折磨的要死~

质量不差。

XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。

一汽XENIA森雅作为一款多能实・尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。

车型

作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念。

“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。

13年一汽森雅1.3排量的质量怎么样

13年一汽森雅M80车质量不错，一汽森雅M80车身线条圆润，四个轮眉沿外拱起，略显肌肉感。
前部进气格栅分层设计，并在上面添加镀铬亮条进行装饰，撞风面积较大，能够为引擎提供更多的新鲜空气。
前大灯以及雾灯设计均与车身设计相得益彰，以圆滑的线条设计为主。
头灯采用远近光一体式设计，配上橄榄形水晶灯罩，点缀车头。车尾的水晶灯组与前大灯前呼后应。

森雅R7质量怎么样

市面上的车很多，我们根本不知道哪个质量好，哪个不好。因此，为了买一辆更合适的车，我们必须做一些事情来森雅R7质量，这样我们才能知道这辆车是否适合我们自己的个性。
一、R7越野性极高
森雅R7质量怎么样？转向准确。基本上是指打到哪里。开起来很稳。它不会高速漂浮。底盘高，通过性好。方向准，电力好，低速轻，高速力度适中，操控好，方向准，路感好。踩油门转弯没问题。这辆车的底盘也很坚固。
二、R7动力
我对这台发动机很熟悉，一切都很平衡。X51.5T发动机绝对是同级别中最好的。驱动力挺猛，加速快，感觉驱动力很足，跑任何路都没问题。动力很强，用一点油就能跑得很快，加速能力是普通车比不上的。
三、R7舒适性
很舒服，隔音也很好，高速150，还是安静的，隔音效果真的很好，而且前排 座椅 很包裹，开车很实用。空间大，看起来很舒服，座椅的设计不错，坐姿也不错，隔音也不错。车内隔音效果到位，座椅舒适性还不错。

这篇文章告诉你森雅R7质量怎么样，我们已经很熟悉了。我们知道它的越野型很好，方向很准，动力很足，用一点油就能启动，座椅的舒适性也很高。

一汽森雅R7质量好吗

面对过去几年快速增长的SUV市场，一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示，其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为，一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者，这些都是没能顺势而为的主因。而从国内领先的**汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看，其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下，也是关键症结所在。其中，一汽森雅R7发动机漏油，便是最为严重的痼疾，直接大幅拉低了产品力。

CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内

投诉数据显示，截至发稿，发动机漏油问题投诉位列一汽森雅R7众多典型故障之首。虽然39宗的投诉量并不算多，但漏油问题无一例外全部集中在CA4GB16型号1.6L发动机中。且从漏油部位以及问题出现时间段等因素综合判断，该型号发动机存在产品质量**问题的可能性较大。

众所周知，发动机漏油问题一般是由密封件老化或接触面形变等原因引起，尤其是橡胶材质的密封垫、密封圈、油封等部件，在长期使用氧化后会逐渐失去自身弹性，逐渐丧**封作用。然而，像一汽森雅R7发动机漏油问题，92%出现在购车一年内、77%的行驶里程在30000km以内，则绝非为通常意义上的自然老化现象。有车主表示，新车买了刚两个月、跑了不到4000公里，发动机正时链条盖及气门室盖下部，就开始出现渗漏机油的情况。起初，4S店工作人员告知车主，可能是密封胶高温熔化并非漏油，经维修人员清洗干净后不到半个月再次检查，依然发现该部位有油渍，确定为发动机渗漏油。对此车主吐槽“维修从新车开始”。

发动机下护板出现大量油污

有车主反馈，如果发现不及时漏油问题会愈发严重。车辆行驶6000多公里时，有车主发现停车后偶尔地面有油渍，起初并没有在意，但后来每天都会出现才意识到问题的严重性。随后到4S店检查才发现，发动机下护板出现大量油污，漏油情况已到十分严重的地步。车主担心照这样的漏法，将可能对发动机造成一定损伤。

发动机漏油成“通病” 亟待厂家解决

尽管2018款一汽森雅R7C上市后，目前尚未出现相关投诉问题的身影，但考虑到今年3月上市后销量惨淡、市场保有量低（4-10月累计销量仅7274辆），故无法作为判断依据，还有待进一步观察。不过如上图所示，考虑到2016款、2017款森雅R7发动机漏油，均为投诉最多的故障点，由此可见，此前车企似乎并未及时处理“发动机漏油事件”。如果一汽森雅厂家未对发动机进行必要的升级与改进，那么此后搭载CA4GB16型号1.6L发动机的新车，很有可能依旧“带病上岗”。

实际上，CA4GB16型号1.6L发动机的问题由来已久而且并不仅限于森雅R7C。车质网此前曾针对搭载相同发动机的一汽奔腾相关车型做过类似报道。如下图所示，一汽奔腾部分车辆搭载的同型号1.6L发动机，漏油问题在其故障排名中同样名列前茅。

更换气门室盖垫需拆解发动机

面对比较严重的漏油问题，一汽森雅当下能给予消费者的也仅仅是打胶或更换密封垫处理（上图）。现有证据表明这并不能够根本治理问题症结。当然，如果新车就对发动机做其他方式的大修，消费者的心理也未必就能接受。因此，一汽吉林在如何处理发动机漏油问题方面无疑陷入了两难境地。早点进行评估，启用可靠性更好的发动机可能是避免未来陷入更**烦的上策。对于在营销上甚至经营上都困难重重的一汽吉林而言，森雅R7无疑是走出困境的唯一指望，希望企业以大局为重，早日拿出更有说服力的手段再塑竞争力。

森雅r7质量怎么样，森雅r7有什么质量问题

      森雅r7的质量在同级别的车中算中层，部分车辆出现的质量问题还是发动机上，比如发动机在行驶过程中突然熄火，或者发动机损坏等严重问题。所以日常在保养发动机这方面对于车主来说是相当重要的。主要是保持技术状况正常，消除隐患，车容整洁，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
      注意事项：需添加符合型号的机油，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。还有一个就是及时更换机油滤清器，机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

森雅s80质量怎么样性价比如何

森雅s80车性价比还不错，整车质量更好。森雅S80采用流线型车体设计，整车紧凑灵活。森雅S80的底盘平台采用前麦弗逊式独立悬架和后5连杆悬架，提供了超强的承载力。森雅S80的动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机，最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000 rpm。其次，森雅S80还拥有同类车型中最高离地间隙（200mm）、最小转弯半径（4.7m）、最长轴距（2655mm），可应对各种复杂路况。在车辆安全方面，S80采用高刚性车身结构，全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯。总体来说，森雅s80这款车性价比较高，整车故障率很低，维修保养很方便，您可以放心使用。

森雅R7这车的发动机质量有保证吗

有保证。

森雅R7配备的是1.6L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。

这台1.6L发动机在中段加速时，发动机转速攀升的较快，加速感不错。而受到排量影响，当车速超过80km/h后其加速势头会出现一定程度的衰减，加速感会变的舒缓一些。

这款手动变速箱换挡行程较长，特别是四挡推入五挡时的距离最长，对于手臂不长的驾驶员，甚至需要少许调整身体的位置去适应。而且挡位十分清晰，但是入档时缺乏吸入感，另外挂入挡位后，各别档位还有一定的旷量，整体而言，这款变速器的手感尚可，不过还有不少可改进的地方。

扩展资料：

森雅R7在噪音控制方面，当发动机转速在3000rpm以下时，车内噪音并不大。而当发动机转速提升至3500rpm及以上时，车内的噪音会变得比较扰人。总体来说，噪音控制方面在这个级别车型来说，属于比较中规中矩。

森雅R7采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，悬架对车身的支撑比较有力，但是受限于半独立悬架的先天结构，车辆在通过一些沟沟坎坎的时候，对振动的反馈比较直接。

特别是身处车辆前排时，后悬架的振动非常明显。但值得一提的是，坐在后排的舒适度要明显好于前排。整体而言，森雅R7作为一款家用代步车，在舒适性上还有待提升。