新款标致e-208官图 WLTP续航里程增至400公里？进口标致208多少钱

本文目录

• 新款标致e-208官图 WLTP续航里程增至400公里
• 进口标致208多少钱
• 全新标致208上市，低功率版只有76马力出乎意料吗
• 标致208汽车怎么样
• 标致208怎么样
• 全新标致208上市低功率版只有76马力出乎意料吗
• 标致208的动力系统
• 标致208进入印度市场哪一年
• 标致全新208海外售价曝光 约人民币14万元起
• 标致标致208不引进

新款标致e-208官图 WLTP续航里程增至400公里

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款标致e-208官图，新车的最大亮点是WLTP续航里程目前增加至400公里，会比老款车型的340公里有大幅提升，由于是年度新款车型，因此外观和内饰没有本质的区别。针对中国市场，目前还不确定是否会由东风标致国产。

新款标致e-208的外观和内饰设计没有本质的区别，仍旧保持了与老款车型小型的设计，前脸拥有醒目的獠牙状LED日行灯，车身拥有表明电动车身份的“e”标志。内饰设计具有极强的科技感，提供全液晶仪表盘和中央触控屏。

最大的变化在电池组方面，采用了新的51千瓦时电池组，容量比老款有小幅提升，电池工作电压是400伏，电动机的功率提高了15千瓦，现在变为115千瓦，扭矩参数仍旧是260牛·米，现在WLTP续航里程从之前的340公里，增加至目前的400公里。

根据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致排名第71位。如需更多数据，请到易车App查看。

进口标致208多少钱

进口标致208这款车10万元：

1、作为换代车型标致207，标致也将今年定为最重要的一步，今年新标致208于11月全球隆重登场。据悉，这款新车是万磅预计起拍价，并计划于明年夏天正式上市销售；

2、外观，其前部注入了新的家族风格，充满进气格栅与207等车型有很大的不同；不规则的前大灯，保险杠大预测和引擎盖也增加了运动气息；

3、内饰，配备了一个类似IPAD的移动娱乐系统，该系统在相同的时间作为标准配置提供地图导航，音乐和更多的娱乐功能；

4、动力方面，据国外消息，新车型将主推小排量涡轮增压发动机，可以选择3缸****和****自然吸气发动机和****发动机，动力输出表现，实现共同***升自然吸气发动机的标准，更高的燃油经济性，同时也将推出发动机启动/停止设备的配置的车辆版本。

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全新标致208上市，低功率版只有76马力出乎意料吗

可能会有人说，法系车的浪漫你不懂，这种浪漫只有法国人才能感同身受。但是车终归是件商品，商业化是避免的不了的。不过法系车虽然不得不被商业化，可还是有自己独特魅力，由于这种魅力并不是所有人都可以欣赏的，也就导致了它的销量有局限性。

法系车的一员的标致就在海外发布了一款极具法系浪漫的小车。这款全新小型车就是——标致208，目前已于英国正式上市。燃油版车型售价16250英镑起，约合人民币****万元。

这款车其实真的是很不错的，曾在日内瓦车展亮相，就引起了国内外一片叫好。不过对于欧洲国家的人来说，他们觉得好，就可能会去买，因为欧洲交通道路的问题小车很合适他们的交通环境，何况标志208还非常的精致时尚。可是对于国内消费者来说，看中的还是性价比，叫好也未必买。那么今天，我们就来看看这款全新标致208值不值得买。

外观方面

前脸月牙般的LED日间行车灯、进气格栅面积非常大，搭配两侧狮子爪式大灯组，两侧獠牙式日间行车灯，虽然是小车，但是顿感霸气，十分激进，法式气息浓重。

内饰方面

有种麻雀虽小，五脏俱全的意思。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，以及大量的软材质包裹等，诚意十足，层次感强烈。电子档杆、电子手刹等安全配置应有尽有。

动力方面

标致208一共搭载了****发动机，共有三种动力版本，依次最大功率为76马力、110马力和130马力。中低配版本匹配的是6AT变速箱和6速手动变速箱，高配版匹配了8at变速箱，这方面看优势明显。

对于最大功率76马力的标志208来说，这简直是噩梦，因为没什么人会去选择它。以标致的做事风格，低配向来是给消费者看看就行了，而顶配才是消费者值得去买单的车形。

标致208汽车怎么样

标致208 FE，一款混合动力概念汽车,配备了采用单向环氧/玻璃纤维制成的前、后轴为探寻一种可行的方法来满足欧洲关于“到2020年，每公里CO2的排放量低于90g”的严厉的法规要求，法国标致汽车公司开发了新款标致208 FE汽车。这款混合电动概念车每100 km只消耗****的汽油，每公里的CO2排放量是49g，这对于一辆纯粹的(非插电式)混合动力汽车而言，是一项突出的世界纪录。

标致汽车公司是如何做到的呢?

位于法国巴黎的工业运输系统供应商Hutchinson公司为新款标致208 FE 开发出了采用玻璃纤维增强复合材料制成的前后桥。

在于法国巴黎举行的JEC 2015展会中，该悬架叶片是Hutchinson公司展位的亮点

从传统的金属轴/悬架系统转向一个基于复合材料的系统，它降低了*****的重量，或者说降低了大约40%的重量。

标致汽车公司与Hutchinson的母公司Total合作，设计了这款汽车，以探寻一种可行的方法来满足欧洲关于“到2020年，每公里CO2的排放量低于90g”的严厉的法规要求。

显然，208 FE轻松地达到了这一标准，其每公里的CO2排放量是49g，这对于一辆纯粹的(非插电式)混合动力汽车而言，是一项突出的世界纪录。

作为材料配方公司以及面向汽车、轨道交通和航空工业的振动控制技术制造商，Hutchinson利用其经验设计了208 FE的车轴。

Hutchinson将这些轴的结构复合材料核心称为是一种“多功能的悬架叶片”，因为其设计特点是:在一个部件中整合了4种重要功能——悬架、转向、抗振动/噪声以及防侧倾。

Hutchinson的复合材料前轴悬架叶片示意图

在开发过程中，设计工程师们整合/消除了12个部件，包括：弹簧、弹簧座、防侧倾杆、防侧倾杆配件、防侧倾杆的连接杆以及叉臂(转向部分)元件等。

相比金属悬架，该复合材料的叶片设计降低了**** kg(约40%)的重量。在加工中，设计工程师们整合或消除了12个部件

尽管Hutchinson为标致208 FE 设计了复合材料的前、后轴，但由于增加了转向元素而使前轴更为复杂。

最终的悬架设计由一个弓形主结构的玻璃纤维增强叶片构成，其厚度范围在12?15 mm之间，纤维的体积含量超过50%。

该叶片长约****，名义宽度140mm，弓深大约315mm。

在消除上述所有部件的过程中，该复合材料的轴/悬架设计整合了传统金属悬架的所有功能，如：该弓形的悬架叶片在组装过程中按其预压的形状被安装到汽车上，并横跨汽车前端宽度而作为一个单一的弹簧用于吸收路振。

JEC 2015展会中，参观者们能够在展出的悬架系统上清晰地看到该悬架设计是如何将弹簧叶片结构从前悬架的转向功能中分离出来

总之，设计并制造一个复合材料的轴/悬架，在工程上付出的努力至少是设计同样的金属部件的5倍。

但就某种意义而言，花费额外的时间是必要的，因为钢作为一种传统材料而拥有大量的测试数据和合格数据，但对于复合材料部件而言，材料的最终表征必须在经历逐层老化、模拟和后处理后才能获得。

假设在类似的应用中使用复合材料，可以确信的是，由于材料的认证、测试和模拟工作从一个项目传递给了另一个项目，因此大多数额外的工程开发时间可以消除。

虽然这项技术仍被认为是概念性的，但这项应用却值得关注且具有潜力。

长期以来，复合材料一直被认为不适合商业化汽车的结构应用，为此，复合材料行业做了许多艰难的努力，来证明复合材料替代金属的潜力。

凭借Hutchinson公司在此方面迈出的重要一步，相信汽车制造商和消费者们可以做出自己的判断。

作者：Michael

* PT现代塑料原创文章，转载请注明出处。

标致208怎么样

随着即将到来的车展，全新标致208也将推出。与老车型相比，这款新车还是有所不同。采用最新的家族式设计风格，整体造型更加精致。作为新能源汽车，蓝色元素的装饰很符合主题。

侧面来看，全新标致208非常紧凑，圆润的侧线搭配黑色轮眉和车顶，为新车增添了时尚感。车尾方面，新车车尾整体造型圆润饱满，三条垂直LED尾灯带形成“前灯的回声。狮爪”同时两侧尾灯由从左至右贯穿的黑色饰板连接，充满运动感。

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全新标致208上市低功率版只有76马力出乎意料吗

可能会有人说，法系车的浪漫你不懂，这种浪漫只有法国人才能感同身受。但是车终归是件商品，商业化是避免的不了的。不过法系车虽然不得不被商业化，可还是有自己独特魅力，由于这种魅力并不是所有人都可以欣赏的，也就导致了它的销量有局限性。

身为法系车的一员的标致就在海外发布了一款极具法系浪漫的小车。这款全新小型车就是——标致208，目前已于英国正式上市。燃油版车型售价16250英镑起，约合人民币****万元。

这款车其实真的是很不错的，此前曾在日内瓦车展亮相，就引起了国内外一片叫好。不过对于欧洲国家的人来说，他们觉得好，就可能会去买，因为欧洲交通道路的问题小车很合适他们的交通环境，何况标志208还非常的精致时尚。可是对于国内消费者来说，看中的还是性价比，叫好也未必买。那么今天，我们就来看看这款全新标致208值不值得买。

外观方面

前脸月牙般的LED日间行车灯、进气格栅面积非常大，搭配两侧狮子爪式大灯组，两侧獠牙式日间行车灯，虽然是小车，但是顿感霸气，十分激进，法式气息浓重。

内饰方面

有种麻雀虽小，五脏俱全的意思。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，以及大量的软材质包裹等，诚意十足，层次感强烈。电子档杆、电子手刹等安全配置应有尽有。

动力方面

标致208一共搭载了全新的****发动机，共有三种动力版本，依次最大功率为76马力、110马力和130马力。中低配版本匹配的是6AT变速箱和6速手动变速箱，高配版匹配了8at变速箱，这方面看优势明显。

对于最大功率76马力的标志208来说，这简直是噩梦，因为没什么人会去选择它。以标致的做事风格，低配向来是给消费者看看就行了，而顶配才是消费者值得去买单的车形。

标致208的动力系统

从重量上来看，208仅为974kg，较之207轻了173kg；从车身尺寸方面来看，208长3960mm，高1492mm，比207短70mm且低10mm左右。两车轴距相等，为2450mm。虽然车身尺寸减小，但内部空间有所增大，后备箱扩大为285L，比207增加了15L新款208采用新的***升三缸涡轮增压和*****汽油发动机，而非207所使用的***和***升汽油发动机。****发动机经济节油，耗油率为*****（约合百公里耗油***升），二氧化碳排放量为99g/km，最大输出功率在75-100马力。
标致208的3门版和5门版将于明年夏季**英国市场，基于3门版打造的208 GTI有望于明年年底推出。

标致208进入印度市场哪一年

2015年。根据查询相关公开信息显示，2015年，为了满足印度消费者对高性价比和高品质的需求，标致208正式进入印度市场，当时，标致208是最受欢迎的小型家用车款，随着其前卫外观、安全性能、高性价比等优势，标致208得到了中、低收入消费者的青睐。

标致全新208海外售价曝光 约人民币14万元起

我们从海外媒体中获得了标致全新208的相关信息，新车将在海外市场推出10款车型，指导价格为****万欧元*****万欧元，约人民币14万元-21万元。

外观方面，新车在外观上采用了标致目前最新的家族设计语言，中网尺寸更加夸张，并且在内部采用了点状的镀铬饰元素进行点缀。獠牙式的LED日间行车灯造型与目前标致最新的车型保持一致，有着很强的辨识度。

尾灯也采用了标致经典的造型，并且采用了黑色的饰板连接左右两个尾灯，营造出了贯穿式的感觉。

新车在内饰设计上同样采用了标致的家族式设计，狭长的全液晶仪表与中控大屏，看起来科技感十足。同时该车在配置方面提升很大，配备了无钥匙进入、一键启动。并且，中控屏幕支持Apple CarPlay和Android Auto等功能。

动力部分，全新 标致208搭载了****自然吸气汽油发动机，同时还增加了****柴油发动机，****汽油发动机分为高低功率板，低功率最大输出75匹马力，高功率最大输出130匹马力，****柴油发动机最大输出100匹马力，全系匹配6速手动挡变速箱和8AT变速箱。

总结，标致208这种走精品路线的小车，在国内中并没有太多的市场，是否会引入到国内市场目前还是个未知数。（作者：GZC）

标致标致208不引进

成本控制。标致208，法国标致公司于2015年3月在2015日在内瓦车展正式发布的车型。标致208不引进是因为成本控制。米其林将为标致208提供原配胎。标致208对前大灯、进气格栅、雾灯等部位进行了调整，还配备了一组全新的LED尾灯。为了凸显年轻动感的定位，可选的车声颜色拓展到了13种。