道奇车报价及图片（2024款道奇公羊RAM纯电皮卡，229度超大电池）

本文目录

• 2024款道奇公羊RAM纯电皮卡，229度超大电池
• 越野车20万左右哪款好
• 道奇大角牛****万、道奇挑战者52万，10月第四周道奇价格行情
• 一辆道奇挑战者多少钱

2024款道奇公羊RAM纯电皮卡，229度超大电池

（关键词：800V电气架构、纯电平台、非承载式车身、自动空气悬挂、全包式车底、***吨牵引力）

近日，道奇在纽约车展上的发布了集团首款纯电皮卡--公羊RAM 1500 Rev，在国内平行进口的全尺寸皮卡中，RAM公羊品牌占据一席之地，目前福特F-150已经完成了纯电化，RAM纯电意味着全尺寸皮卡也进入电动时代，相比燃油RAM，零排放意味着进口价格更低，那么纯电版动力续航够用吗？下面我们来详细分析。

保留非承载式车身，车底光滑阻力小

公羊电动版并非简单的油改电，而是采用了全新的STLA车架，该车架专门为全尺寸车型设计，包括皮卡和SUV车型，整个底盘（大梁）结构由高强度的钢材制成，坚固耐用的其基础研发目标，相比燃油版，大梁向两边扩散，为中央留出了较大的空间，可以将大容量的电池组安置其中，电池被框架导轨保护，同时金属电池外壳增加了车架的抗扭刚度。

传统燃油车型拥有复杂的传动机构、发动机油底壳和变速箱，以及盘绕在车底的排气管，外露结构多，车底难以整合，高速行驶时不仅风阻大，还会产生风噪，公羊纯电皮卡车底平坦，采用全长的光滑导板包裹，降低了整车的风阻，让全尺寸皮卡的风阻达到家用SUV级别*****，风阻越低，能耗越小，可以增加续航里程。

悬挂方面，纯电版采用前双叉臂悬挂，可以控制车轮的横向运动，后部由于没有了驱动硬轴，采用了独立的多连杆悬挂，乘坐舒适度有明显的提升，四个轮胎的避震均采用空气弹簧，并配有自适应主动调节式阻尼器，形成自动调整的空悬，包括5种模式：即上下车车身主动下降、空气动力学低阻力模式、正常模式、以及两段可调的越野模式，车身高度在不同的模式下自动调整。

公羊RAM 1500 REV标配22英寸的铝合金轮圈，前后均使用275/50 R22规格的倍耐力Scorpion全天候轮胎，降低胎噪的同时保证越野通过能力。

2024款公羊RAM 1500 Rev纯电皮卡的实用性

第一续航里程/充电时间

相比燃油版，电动化之后用户的第一关注点自然是续航里程和充电速度，对于车身庞大的皮卡来说，在载货后能耗大，小电池无法满足出行需求，因此公羊入门款就配备了168度的电池组，EPA续航里程为563公里，EPA测试相比CLTC测试更接近真实续航。

如果对续航的需求更高，可以选择229度超大电池的版本，这也是目前量产车中电池容量最大的车型之一，是宏光MINI EV电池容量的22倍，EPA续航可以达到805公里，换算CLTC轻松超过1000公里，满足长途出行的需求。

充电方面采用800V直流快充，充电功率350KW，只要找到超充桩，充电10分钟就可以带来177公里的续航里程，公羊皮卡通过大电池基本解决了续航焦虑。

公羊皮卡还具有对外放电功能，可以为Stellantis集团内的其他电动车充电，也可以为家庭供电，野外露营用电，或者为工地提供电力，对外放电功率为*****。

第二牵引能力/载货能力

公羊纯电版标配双电机，前后轴各搭载一个250KW的EDM电驱模块，模块中集成了逆变器和减速器，综合功率654马力，最大扭矩884Nm，起步就爆发的扭矩让车辆在***秒内加速到100km/h，达到高性能皮卡的水准。

在节能模式下，前轮可以与电机分离，电机进入休眠状态，增加续航，后轴配有电子差速锁，可以通过锁定左右轮的转速帮助车辆脱困，610毫米的涉水能力、***吨的牵引力和***吨的载重能力都达到燃油版的标准，除了后部的货舱，打开前部也可以看到巨大的储物空间，载货能力强于燃油版。

第三乘坐/智能化

公羊皮卡标配主动驾驶辅助和PS自动泊车系统，车内有三个显示屏，包括****英寸触摸屏、****英寸数字仪表盘，以及时下流行的*****英寸乘客屏，车机为Uconnect 5系统，操作流畅度提高。

座椅采用真皮包裹，前排有加热通风功能，以及腰部支撑多向调节和4向调整的头枕，主驾带有座椅位置记忆和按摩功能，公羊的另一个亮点是标配23喇叭的Klipsch Reference Premiere音响系统，包括一个12英寸低音炮，为音乐发烧友设计。

选车侦探观点：RAM 1500 REV通过大电池解决了续航焦虑，牵引力、载货能力和配置不输于燃油版，加速能力强于V8版本的公羊，但229度的大电池让价格飙升，甚至高于V8版本的公羊，买皮卡时你会选择大电池还是大V8，欢迎讨论。

【本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

越野车20万左右哪款好

符合的车型有：撼路者、傲虎、道奇酷威、大众探岳X、帕杰罗劲畅。

1、撼路者

在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，撼路者能让人花较少的钱就能体验到off road的乐趣。

2、傲虎

傲虎的外形看上去感觉比较低矮，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点。全进口的身份注定令傲虎的售价较高，很多人更青睐于豪华品牌的入门车型。

3、道奇酷威

道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。

4、大众探岳X

大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光，科技感十足的内饰设计可以充分满足用户需求。当然作为一款运动风格的中型SUV，动力也是这款车的强项，其中****发动机拥有两种不同的输出功率，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出。

5、帕杰罗劲畅

劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉，在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。

以上内容参考：百度百科-撼路者

以上内容参考：百度百科-傲虎

以上内容参考：百度百科-道奇酷威

道奇大角牛****万、道奇挑战者52万，10月第四周道奇价格行情

本篇介绍为2020年10月份第四周，道奇系列车型价格行情。

道奇系列主要车型是：道奇皮卡 公羊和道奇跑车挑战者。图内剩余车型前几篇均有介绍，有兴趣的车友可以关注作者观看详细内容。

2020年10月份第四周平行进口车行情呈现上涨趋势，月初做了一周的降价调整后经销商们又按耐不住了。

本周道奇公羊1500 *** 长角号 价格上调3万，本周售价****万元，较月初价格还便宜了一万，预计价格还会持续的上涨。

道奇公羊 *** 大角牛 价格为****万元 本周没有出现价格浮动，较月初价格便宜了几千元，因为库存见底价格可能会突然上涨几万。

公羊1500 运动版、公羊1500 豪华版 则依旧断货中。

道奇挑战者：

2020款 挑战者?*** SXT Plus包 价格上涨***万元，本周售价****万。估计库存数量在50台左右，颜色已经不全。

2020/2019款 挑战者?*** SXT 已经没有标准配置现车，目前在售车型均有改装或选装包，起售价为52万元。

全文完，关注作者看更多车型价格走势。

一辆道奇挑战者多少钱

截止2020年，道奇挑战者的价格在35140美元到45150美元。

道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。

挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。如今，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。

除了让人过目不忘的车身颜色外，挑战者还配备了与众不同的五辐式合金轮辋，双色调的设计使之形成纤细的视觉效果。

特别版挑战者SRT8采用独特的电镀四排气管，挑战者R/T则为双排气管。在车内，特别版车型使用表面为珍珠白色的双色调座椅，手动版车型配备了形同“**把”的复古式变速杆。

在前盖下，特别版挑战者R/T所搭载的***升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，特别版挑战者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的***升HEMI V8。

道奇品牌总裁兼CEO拉尔夫·吉尔斯表示，为了纪念挑战者四十周年的辉煌历程，全新的R/T Classic和SRT8热烈紫红特别版，将来自1970年的经典色调应用在一款现代化的肌肉跑车上，带来更出色的性能，以及更多的激情和怀旧情调。