汽车外观设计图（威马7系轿车外观曝光 对标小鹏P7 设计极为年轻）

本文目录

• 威马7系轿车外观曝光 对标小鹏P7 设计极为年轻
• 从上往下看的车子怎么画
• 律动设计换新潮 整体风格年轻化 荣威RX5 PLUS整车官图曝光
• 第十一代本田思域长这样，看完新车外观，我承认第十代确实很香！
• 2021款吉利博瑞实车图曝光，这外观设计还要啥沃尔沃S60
• 大大大空间SUV 吉利豪越外观设计图曝光
• 全新现代i20官方设计图发布，外观很时尚，车身设计很凌厉
• 五菱银标首款MPV设计图曝光，悬浮式车顶还卖给外国人
• 宇尘说车│荣威首款MPV外观图曝光 命名荣威iMAX8

威马7系轿车外观曝光 对标小鹏P7 设计极为年轻

近日，行车视线从相关渠道获得了全新威马7系轿车的外观设计图。从造型设计上来看，新车整体的造型还是以年轻时尚为主，新车上市后将与小鹏P7展开全面竞争。

从造型设计上来看，新车采用了极为年轻、时尚的造型设计，车头上还采用了全封闭式进气格栅，彰显着极为年轻、时尚的设计语言。车头两侧，新车还搭配有LED光源头灯，展现出极高的辨识度和视觉效果。

车身侧面，新车采用流畅的车身线条，加上车窗上镀铬材质的装饰，看起来更为年轻、时尚。来到车尾部分，新车采用大尺寸尾灯，内部还用LED光源进行点缀，夜间看起来视觉效果极为明显。从目前消息来看，新车采用纯电驱动，最大续航里程可达到700km。

从上往下看的车子怎么画

稍微有一点“机械制图”基础知识的人都知道“三视图”该怎么画，而从上往下看，属于三视图中的俯视图，画起来应该是一点都不难的。若要提供绘制的俯视车子的图片，恐怕没有现成的。

机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。

另外机械制图也是大多高等院校机械类及相关专业开设的一门基本必修课程之一。

标准简介

为使人们对图样中涉及到的格式、文字、图线、图形简化和符号含义有一致的理解，后来逐渐制定出统一的规格，并发展成为机械制图标准。各国一般都有自己的国家标准，国际上有国际标准化组织制定的标准。

中国的机械制图国家标准制定于1959年，后在1974年和1984年修订过两次。在机械制图标准中规定的项目有：图纸幅面及格式、比例、字体和图线等。在图纸幅面及格式中规定了图纸标准幅面的大小和图纸中图框的相应尺寸。

律动设计换新潮 整体风格年轻化 荣威RX5 PLUS整车官图曝光

【知了汽车】在国内市场上，荣威汽车的设计可以说是近几年当中非常具有特点的，并且在众多的国产车当中都比较有辨识度，而随着荣威品牌的销量提升，荣威家族的设计也得到了广泛的认可。日前，上汽荣威初次曝光了荣威RX5 PLUS的整车外观图，相比之前仅仅曝光了车头局部的细节照片，此次的全车图片看起来更完整，更具备量产的风格，同时荣威RX5这次主打的“数字律动”风格更强调年轻化，新车疑似采用了更为简洁现代的全新标志，视觉上更具年轻活力。

此次公布的整车外观图，再结合之前曝光的细节图片来看，“数字律动”设计将会成为荣威家族设计语言的主要方向，整车的外观方向更是从“头”开始进行彻底的蜕变升级，风格化更为明显，让车头形成了纵深立体化视觉效果，强调冲击力，更符合一款SUV车型所需的力量感。引擎罩上采用多棱线的处理方式彰显了自身的力量的同时，也让视觉重心转移到前脸的部分。中网采用了盾形造型，配合上部小开口的设计，中间带有亮色装饰并且和两侧大灯相连，这样的设计符合现在的流行观念。

中网的格栅内部更是与现款车型有了非常大的区别，内部采用了荣威Vision-iM Concept概念设计特征，命名为“参数化涌现荣麟纹理”，得以从概念车变成量产的外观设计，足见其成功的设计理念。中网部分最为抢眼的，当属全新设计的荣威品牌logo，相比之前的红黑金配色，现在全新的logo设计更加追求简洁和传神，扁平化的设计也是现在各个厂家都在使用的一种风格。大灯部分的造型有了明显的变化，外部采用LED日行灯，同时内部设计给人以立体感造型，看起来更有质感，大灯还和中网相连，中网饰条更是直插内部，进一步拉伸前脸的视觉宽度。

前脸底部的变化同样明显，两测的雾灯位置改为LED光源灯组，同时造型上进一步简化，更为立体化的造型让中网看起来更是成为了视觉中心点。而从其曝光的图片来看，荣威RX5 PLUS的配置也会很高，可见四点式雷达探头，前置摄像头以及ACC雷达的位置。

整车在外观配色上采用了荣麟灰+荧黄的组合配色，撞色的设计看起来更有质感，同时点缀的效果也非常适合这款车型，而萤黄颜色出现的位置也是增加了一抹亮色，仅仅在前中网，侧面底部以及四个轮毂处出现，搭配的十分合理。

在车身尾部方面，荣威RX5 PLUS的变化相比现款车型也比较明显，采用全新的尾灯造型，内部光源全部为LED光源，同时在造型上和前大灯相呼应，尾部的饰条同样也融进尾灯一部分，而形成的造型也和前大灯一致，整体风格更加统一。在尾门上部位置，荣威的英文字母也被放置到了这里，符合现在的审美风格，而右下角则是RX5 PLUS的标牌。尾部采用了上下双重棱线设计，给尾部增加了一丝设计感，同时底部采用了带有镀铬装饰的隐藏式尾排设计，底部采用黑色配色，同样起到了降低视觉重心的作用。

上汽荣威此次公布了全新RX5 PLUS的整车外观图，从图上我们可以明显看出荣威品牌的年轻化设计理念，年轻化战略”即将全面开启，以智联、美学、舒享、动力、健康等方面的“PLUS”表现，将会助力荣威品牌在市场上有更好的表现。

第十一代本田思域长这样，看完新车外观，我承认第十代确实很香！

15万的购车预算区间，想要买一台轿车，如果是你，会考虑哪台车？说实话，如果是仅针对年轻人而言的话，那有一款车绝对不能被遗漏，而且是入手不会坑的那种，它就是本田思域。

作为本田在全球市场最受欢迎的紧凑型轿车，如今思域已经来到了第十代车型。在国内汽车市场，以前的第八代思域和在现在售的第十代思域都给消费者留下了非常深刻的印象。尤其是当下的第十代思域，更是成为了许多年轻消费者所热衷购买的运动型轿车，东风本田更是凭借着这款车站稳了在国内紧凑型轿车市场里一席之地。

在目前东风本田所售的思域车型中，除了传统的三厢版思域车型外，东风本田还在今年推出了全新的思域HATCHBACK 也就是两厢版车型。而此举无疑也更加深了思域这款车与国内年轻消费者之间的黏性。

从数据上来看，本田思域在7月份卖出去了26240辆、8月卖出了22749辆、9月卖出了19020辆。而在刚刚公布销量数据的10月，思域也以22907辆的销量数据再次成为了轿车销量榜中排名第九位的车型。

今年1-10月，思域就已经累计取得了193729辆新车的销售数据成绩，而从这些销量数据中我们也能够看到，思域确实能称得上是国内汽车市场里卖的最好的运动型轿车，并且没有之一。不过，一款神车要想长时间地热卖并经久不衰，除了车型本身固有的产品力之外，还需要不断有好的更新换代车型。而在这点上，总共历经十代的本田思域也已经足够证明了自己。

值得一提的是，由于在售的第十代思域已经售卖4年，本田也是在前不久发布了第十一代思域的海外官图。作为一次全新的换代车型，第十一代思域将会在2022年正式入华国产，当然新车国产基本上也会与目前所公布的海外版车型一致。所以，对于这款新出的第十一代思域外观，你看完之后有什么想说的呢？今天我们就先来提前赏析一下。说实话，看完十一代思域之后，我觉得第十代真香。

看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。

配图为海外英国版思域TYPER

当然，第十一代思域依旧还是会继续推出两厢版、三厢Si版以及两厢TYPE R车型。从车型分布来说，也还是一如既往保持了十代思域车型产品竞争力的。

侧面来看，第十一代思域整个给我的感觉很像是雅阁和凯迪拉克CT5的结合体。首先，一条腰线从车头连接到了车尾，所营造出的视觉重心也很低。

轮圈是熏黑风格设计，看上去也运动，轮圈尺寸则来到了19英寸，有点吓人。毕竟这可是在中型车上才有的标准配置，而现在一台紧凑型车的思域就有配备了，十分厚道。

车尾的话，整体还是比较平淡的设计风格，尾灯看上去不如现款车型那般犀利，看上去也有点像速腾和凌派。双边共两出的排气布局还算战斗，但我感觉还是没有国产的思域两厢版车型好看，所以未来入华之后排气可能还是要改的。

内饰方面，目前本田仅仅公布了一张设计图，从图片来看，新车整体应该和本田雅阁的设计相类似。不过，在某些细节方面第十一代思域应该会变得更简洁些，这也是相较现款思域有所提升的地方。总体来说，对于十一代思域的内饰设计，我觉得现在通过图片来看还是蛮让人期待的，所以喜欢的朋友也可以多关注一下。

至于动力，我们猜测国产后的第十一代思域应该还是会以现款****发动机为主，匹配CVT无级变速箱。数据方面，最大功率为177马力，最大扭矩则为220牛米。最后，新车也有望推出混合动力版本车型，具体信息则有待官方进一步做公布。

点评：随着第十一代 思域海外官图的发布，国人对于这款车2022年进入到国内也变得期待了起来。虽然目前国产的东风本田思域在华还有一年多的售卖时间，但全新车型的发布多少也还是会影响到一些持币待购消费者做出心中决策的。而如果是那些还没攒够钱的消费者，那可能就要想想是否尽快在这一年多时间里入手现款十代思域车型了。毕竟，还是有很多人不喜欢第十一代思域车型这种外形设计的，所以最后我也想问大家：你们觉得这次的第十一代思域外观算好看吗？下方说说吧，咱们大家一起交流探讨下。（优视汽车大卓报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

2021款吉利博瑞实车图曝光，这外观设计还要啥沃尔沃S60

吉利博瑞目前已经征战沙场多年，在刚上市的时候凭借出色的外观设计，丰富的配置赢得了，较为亲民的价格赢得了广大消费者的认可，但是没有创新就没有未来，从现在的角度来看，吉利博瑞竞争力明显不足，好在吉利及时调整，发布了2021款博瑞，话说收购沃尔沃还是有作用的，这颜值与沃尔沃S60都有的一拼！

它的前脸设计让我看见了沃尔沃S60的影子，尤其是中网设计，均采用了直爆式，并且内部还进行了黑化处理，同时博瑞也加入了自己的设计，在中网的周围加入了回字形金属饰条，搭配黑色的logo，高端大气上档次，大灯组造型微微上扬，看起来非常的犀利，下包围设计的非常不错，提升了档次的同时也提升了运动感，机舱盖隆起的线条又增加了力量感，整个前脸设计可以给满分了！

前脸设计出色，那侧面当然也有它的特点，首先进入眼帘的就是它那大溜背的造型了，时尚动感，一条高腰线贯穿整个车身，拉伸了视觉长度，新车也换装了造型更为出色的轮毂，它的车身长宽高分别为4986/1861/1513mm轴距2870mm，其车身尺寸明显大于市面上的主流B级车，实际内部空间表现非常不错！

尾部设计简约大方，笔直的线条勾勒出层次感，值得注意的是它的车身多处加入了金属饰条装饰，包括侧面门下方，尾部的上方与下方，排气管采用两边单出的设计并且也加入了金属装饰！

内饰乍一看，有点凯迪拉克XT5的味道，尤其是中控设计，看起来既简单又不失优雅，中控液晶屏尺寸很大，中控中间同样加入了金属饰条点缀，可惜的是它并没有采用全液晶仪表盘，换挡机构周围均采用钢琴烤漆面板，游艇式电子档把突出豪华感，三幅式平底方向盘握感出色，尺寸适中！

不仅如此，在配置上吉利博瑞也进行了升级，如升级了多媒体系统，高配车型还增加了侧气帘、定速巡航、后备箱感应开启等配置，顶配版本车型，在原有的起售价方面还会下探5000元。

动力方面，2021款博瑞提供****混动版和****两款发动机车型。有意思的是两款发动机功率均有所下降，不过它匹配了7速双离合变速箱，这使得它的换挡速度更快，油耗表现更好了，新车的百公里油耗为****，较现款车型下降了****，由此可见一款优秀的发动机还需配备一款出色的变速箱才行！

以上数据均在网上查阅，具体以4S店为准，图片来源网络，如侵权立即 

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大大大空间SUV 吉利豪越外观设计图曝光

继内饰设计图曝光后，近日吉利汽车又发布了一组豪越的外观设计图。融合现代工业风设计的拓张美学，再次拓张出“大大大空间SUV”豪越的大型格与大气派。

豪越在造型上采用了拓张美学设计理念，外观更具张力与气势。前格栅承袭了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计，并与前大灯连成一体，配以倒L形的日行灯、纵向排列的雾灯，整车更显硬朗大气。

豪越车身侧面采用了大量的平直线条设计，凸显出大块面与大型格。雄浑刚劲的引擎盖、凌厉铿锵的腰线与锋利的轮毂线，以蓬勃的张力强化肌肉感与力量感，加上18英寸双五辐轮毂，为新车注入运动基因，将硬派SUV的坚毅气质进行极致展现。

豪越尾部设计成宽体巨盾式，横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯圆融一体，配合黑色包围与银色下护板，宽大有力，尽显豪迈气场。

据悉，豪越车身尺寸为：长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距达2815mm，超越了汉兰达。同级超长轴距为豪越营造了巨能装的大空间，纵深空间可达****，车内装载空间最大可拓展至2050L。

“大大大空间SUV”大豪越的到来，丰富了吉利SUV产品矩阵，同时其大型格、大气派的特质，也将给B级SUV市场带来焕然一新的大气象。

全新现代i20官方设计图发布，外观很时尚，车身设计很凌厉

近日，现代发布了一组全新i20的设计官图，它将会在今年3月份开幕的日内瓦车展上正式亮相。全新现代i20采用了很凌厉的设计语言打造，是一款颜值很高的两厢车型。

现代i20的车身虽然很小，但是它的设计语言很丰富，它的前脸采用了一个和全新索纳塔相同的扁长的进气格栅的造型，两边采用了很尖锐的风格，估计会采用鳞片式的装饰。车的大灯采用了很凌厉的轮廓，整体呈一个倒梯形的造型。车的前脸底部有很运动的包围，底部是一个铲形的进气，两侧有很凌厉并且有立体感的空气导流槽，看上去非常时尚。全新现代i20的侧面也展示出了很凌厉的一面，它的侧面采用了上扬式的腰线设计，门板的底部也有很凌厉的腰线装饰。现代i20采用了下沉式的车顶设计，车窗的底沿采用了上扬式的设计，车窗采用了很年轻化的造型，配合双色的车身组成了很时尚的侧面效果。设计草图当中的车轮毂采用了一个很凌厉的动态式的风格，看上去很有质感。

现代i20的车尾部采用了很有层次感的设计，它的中间的位置是一个贯穿式的凹槽，视觉效果很凌厉。车的尾灯采用了一个Z字形的灯罩组合，并采用贯穿式的设计。车的后挡风采用了前倾式的风格，配备了后扰流板，底部的包围设计语言很丰富，中间设计有扩散器。

全新现代i20的路试谍照也在前不久被拍摄了下来，它的车身看上去很紧凑，前脸和尾部的重要的细节没有曝光。关于全新现代i20的内饰设计，有海外媒体猜测它将会采用一个*****英寸的液晶仪表和*****英寸的中控大屏的设计，显得时尚并且有科技感。

五菱银标首款MPV设计图曝光，悬浮式车顶还卖给外国人

上月底，五菱发布了全新的银色车标，表示了其品牌向上的决心，同时宣布了新款MPV车型Victory将是首款使用银色车标的车型。在发布新标之时，Victory车型的外观伪装起来，除了车标，只能看到大概的轮廓。日前，五菱汽车终于首次对外公布了这款新车的外观设计图。

从外观设计图我们可以看出，新车前脸将采用全新的设计风格，这与目前的五菱品牌车型完全不一样。从细节上看，大灯组应该是采取类似新宝骏品牌的分体式布局设计。前脸上部为日间行车灯，下部为采用四矩阵布局远、近光灯。灯组造型非常激进，类似射出的箭头。六边形的中网面积不小，内部是水平格栅设计，中间醒目的银色logo让整车看上去很有质感。

新车的侧面线条设计比较新颖，腰线采用凸形折线式设计，裙摆处一个凸起的立体造型于腰线相呼应，侧面线条让整车充满了力量感。车窗上部设有镀铬装饰条，该装饰条在后侧车窗上部变宽，对应于上扬的线条。后车窗与后挡风玻璃采用类似的直接连接设计，同样为悬浮式车顶设计。从之前曝光的实车谍照来看，五菱Victory的车身比较长，从后车窗的面积可以看出，所以车内的空间表现也值得期待。

车尾的造型也充满了立体感，折线在尾部的转角让尾部层次分明，很有辨识度。与之前五菱品牌的实用风格相比，新车变得不再那么沉闷，充满了力量，更符合当下年轻人的审美需求。

从其产品定位的角度看，作为五菱银标全球战略的首款车型，全新Victory将进军海外市场，向全世界展示中国制造水平的得力产品。在宝骏530换标热销海外的基础下，全新的五菱汽车将通过全球战略优势定能创出一片天地。

国内部分，新车将在7月下旬开幕的成都车展期间预售，并将于9月正式上市，到时更全面的信息规格将得到公布。小编持续关注发布最新消息。

宇尘说车│荣威首款MPV外观图曝光 命名荣威iMAX8

 近日，上汽荣威首款MPV车型局部图曝光，新车命名荣威iMAX8。车型名字中的“i”代表智能（intelligence），意味着新车将继续发挥荣威在智能网联方面优势；“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”；而“8”则代表了新车在荣威产品序列中的旗舰地位。

 从此次曝光的局部图来看，荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计，秉持数字律动设计语言的超级符号概念，演绎国潮荣威。光翼贯穿大灯头造型犀利，灯组内集成的三单元造型元素成为点睛之笔，同时内部采用扁宽的PES透镜，更立体深邃、更具气势。配合全新的参数化设计荣麟格栅，荣威iMAX8将成为含金量十足的“头部网红”。

 车尾方面，星云流转尾灯是荣威iMAX8的最大亮点。依托车尾横向镀铬饰条，尾灯采用了折钩造型，从后侧向车尾折回，再往回拉伸，动感而有力；位置灯采用更高级的冷红光源，内部表面的四棱锥立体几何单元，虽静似动，如红色的潮涌一般。侧面的涌现过渡纹理，吸附在灯的边界，末端则渐渐消失，传递风驰电掣的速度感。

此外，荣威iMAX8的轮毂设计也颇具特色。新车采用了五幅式双色精车轮毂，每一幅都由两条精车银色饰条和一条高亮黑饰条穿插形成，极具层次感。

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 从概念车设计图曝光以来，荣威首款MPV就受到了各界的广泛关注，特别是它的前脸设计，极具科技感，是名副其实的“头部网红”。同时，它的出现将与别克GL8、大众威然共同组成上汽高端MPV三剑客，进一步抢占中国高端MPV市场。