比亚迪巡洋舰suv07（号称比亚迪唐兄弟车，售*****万起贵么解析护卫舰07）

本文目录

• 号称比亚迪唐兄弟车，售*****万起贵么解析护卫舰07
• 想买一台空间大的SUV，比亚迪护卫舰07怎么样
• 试驾护卫舰07 205KM，舒适和智能都出色超混SUV
• 比亚迪巡洋舰参数配置
• 试驾护卫舰07：我找到了比亚迪的“从容之作”
• 比亚迪巡洋舰07的尺寸
• 驱逐舰07比亚迪参数配置
• 比亚迪护卫舰07参数
• 比亚迪护卫舰07实车曝光 预售价22-28万元
• 家用大五座SUV标杆 试驾比亚迪护卫舰07

号称比亚迪唐兄弟车，售*****万起贵么解析护卫舰07

《郝车来袭》原创新车：众所周知，随着秦PLUS和汉等王朝系列车型上市，新车备受好评且长期占据销量榜前列，如今比亚迪又继续发力海洋系列产品，包括主打操控性能的海豹和号称高性价比的海豚等等，这些针对细分市场的新车一经上市便俘获不少消费者芳心。那么在中型SUV市场，护卫舰07则成为继比亚迪唐以外的另一大杀手锏，不过目前新车只推出插电式混动版本（DM），相信后续还将有望布局纯电（EV）市场，那么护卫舰07都有哪些亮点呢？

基于比亚迪“海洋美学”设计理念，护卫舰07的灵感源自于海浪涟漪，超大尺寸多边形格栅官方称之为“深海中脊”，六条横向镀铬装饰+亮黑色饰件再搭配经过熏黑处理的大灯，不仅带来了强烈视觉效果，同时也大幅提升了前脸辨识度。车身侧面通过多条筋线勾勒出了一种光影效果，更符合年轻消费者的喜好，隐藏式车门把手也紧随时代潮流，精致好看还能有效降低风阻。

值得一提的是，护卫舰07是比亚迪首款支持苹果NFC数字钥匙的车型，这一下让不少苹果用户也能体验到数字钥匙的便捷性，D柱的三条杠既能起到装饰作用，同时又是电量指示灯，设计的是不是很巧妙呢？相比前脸，尾部造型更加圆润饱满，贯穿式尾灯充斥着比亚迪的味道，点亮后效果也不错，硕大的扰流板十分抢眼，而且在实际驾驶中的确能有助于提升车尾稳定性，那么您觉得新车的造型设计如何呢？

护卫舰07的内饰氛围可以用熟悉夹杂着新鲜感来形容，层次分明的中控台区域拥有海浪般的既视感，大量软性材质和麂皮面料的混搭提升了整体内饰的档次，金属饰条的点缀又增加了一丝质感，中高配车型配备的*****英寸全液晶仪表盘（低配为***英寸）画质清晰易读，界面风格依然为比亚迪常用样式，****英寸自适应旋转悬浮Pad堪称是比亚迪经典配置之一，旋转车门开启方式也彰显了其个性的一面。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1920/1750毫米，轴距达到了2820毫米，得益于不错的车身数据，前后排的乘坐空间还是相当宽裕的。与此同时，后排椅背还拥有11级调节，调节角度可达20度，保证了不同身材乘客都能调整到最舒适坐姿，平整的后排地板也为新车加分不少。座椅的面料采用了真皮和麂皮拼接而成，相当厚道，充足的填充物也让其乘坐舒适性表现出色，像12向座椅调节、座椅加热通风记忆等功能前排座椅全部配备。虽然新车采用五座布局，但后备箱的容积相当可观，放倒后排座椅后最大纵深可达1950毫米，满足日常家用完全没有问题。

动力方面，新车全系均搭载比亚迪DM超级混动系统，这台****发动机最大功率102千瓦（139马力）；峰值扭矩231牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱，其中DM-i版本还配备了一台单电机，纯电续航分为100公里和205公里两种可选。DM-p版本则配备的是前后双电机+电动四驱组合，电动机总功率295千瓦，电动机总扭矩高达656牛·米。

在实际驾驶中，DM-p版本的驾驶感受更接近纯电动车，零百加速仅需***秒，在麋鹿测试环节中，能够明显感受到比较线性的转向手感，即使是大幅度过弯也能保证良好的指向性。另外，官方称仅需20分钟便能将电量从30%充至80%，并拥有EV纯电、串联混动和并联混动等多种行车模式智能切换，此外还拥有沙地、雪地、泥泞等丰富的驾驶模式。

2022年底，号称舒适“大五座”的超混SUV比亚迪护卫舰07正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为*****万~*****万元，根据配置分析郝哥推荐您首选100KM尊贵型，相比入门版豪华型，虽然预算增加***万元，但却新增了具备L2级别驾驶辅助等级的安全配置，包括并线辅助、主动刹车、自适应巡航以及前后方碰撞预警等等一应俱全，即使是新手或女性朋友也能轻松驾驭。当然，像常用的座椅加热通风记忆、腰部支撑、多色氛围灯以及雨量感应也全部配备。因此这***万元花得还是挺值的。

那么相比再高一点的旗舰型，预算又继续增加了***万元，但这次只多了一些像自动泊车、抬头显示、丹拿音响等几个可有可无的配置，至于205KM版本，郝哥是这样认为的，既然是插电式混动而并非纯电动，那么纯电续航也就并非是重点了，用25万元左右的预算花在续航里程上也并非明智之举，所以最终郝哥还是觉得*车价*****万元的100KM尊贵型的性价比最高。

《郝车来袭》总结：根据2023年2月新能源销量排行榜显示，比亚迪以销量*****万辆的绝对优势位列第一，其中秦、汉、海豚和海豹攻占了10~30万元的主力价格区间，而作为“新人”的护卫舰07销量也突破6000辆，这个成绩对于一款刚上市不久的新车来说已实属难得。同样身为中型SUV，相信大家会不自觉将驱逐舰07与唐联系在一起，担心是否会形成自相残杀的趋势呢？但其实驱逐舰07会偏向追求年轻个性的消费者，而比亚迪唐凭借更“正派”的定位更偏向家庭用车。最关键的是，比亚迪想通过王朝系列和海洋系列“双保险”的策略进一步抢占这块主流市场的影响力，那么您觉得护卫舰07如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。

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想买一台空间大的SUV，比亚迪护卫舰07怎么样

比亚迪护卫舰07定位“全新大五座超混SUV”，12月9日已经上市了，综合补贴后售价为*****万元*****万元。护卫舰07聚焦新生代家庭用户的出行需求，围绕家庭用车场景，拥有越级的大五座自由空间、奢适考究的内饰，长宽高分别为4820*1920*1750（mm），轴距2820（mm），打造全新“大五座”布局，为每个家庭成员都提供温馨舒适、安全智能的奢享自由空间。护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器、全新后四连杆独立悬架的底盘舒适性配置，将助力新生代家庭用户进阶“梦享生活家”，畅享轻奢自由出行全新体验。有时间可以去店里试驾体验一下。

试驾护卫舰07 205KM，舒适和智能都出色超混SUV

纯电205公里的续航里程，和综合超1200公里的续航表现，再加上大五座超混SUV的定位之后，我们有理由相信护卫舰07可以在20万级电混市场里面做出新的市场战绩。

作为目前中国汽车市场里面，新能源销售体系最为庞大的比亚迪汽车，除了在销量上持续保持高增长之外，对产品的推陈出新速度也在不断增加。护卫舰07作为比亚迪开启海洋军舰SUV销售市场的前锋，其产品表现也势必为大家所关注。

先从动态试驾开始。此次我们试驾的是纯电续航205公里的比亚迪护卫舰07 205KM旗舰版，官方售价*****万元。当然护卫舰07除了纯电续航205公里的版本之外，还有纯电续航100公里的两驱版，以及纯电续航175公里的四驱版车型供大家选择。不过我个人觉得，纯电续航205公里的护卫舰07更符合它大五座超混SUV的定位，因为整个试驾结束之后，我觉得它除了满足城市通勤之外，还适合大家长途出行。

为什么更适合长途出行呢？那就要归功于它在高速路况以及快速路当中的整车表现。首先，基于全新底盘架构打造的护卫舰07，采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的组合，再配合上全系标配的FSD频率可变阻尼减振器，使得整辆车在高速路和快速路中都表现出了十足的底盘舒适性表现，整个悬架无论是压缩还是回弹都显得韧性十足，对路面大大小小颠簸的过滤也会显得更加从容且舒适。

其次护卫舰07整车的噪音控制也进一步提升了它的舒适性表现。而这个就要归功于护卫舰07使用了大量的隔音材料，比如车门开闭处采用了三圈密封条设计，同时再加上PVB树脂双层隔音玻璃之后，就使其具备了更强的静谧性。另外，DM-i混动系统自身相比于燃油车具有更低的发动机噪音，同样也对整车NVH有更进一步的提升。

最后，护卫舰07采用宽大舒适的座椅，无论是前排还是后排，护卫舰07的座椅支撑和柔软度都能算得上同级优秀的水准，在整个驾驶途中也对舒适性有了很大帮助。

当然为了更好验证护卫舰07的表现，试驾中还加入了山路的试驾。拥有电动机加持的它在上山或者出弯时候的动力输出就非常直接，几乎没有延迟感的表现也能让人找到更多驾驶乐趣。

聊完动态之后，接下来咱们看看产品层面。护卫舰07展示出了自己的不同与设计亮点。比如在造型设计上，护卫舰07采用海洋美学设计，前脸以海浪涟漪为设计灵感，呈现出一种大气时尚的设计美感。而在细节方面，护卫舰07在格栅的左右两侧分别加入了6颗LED灯组，来提升它的辨识度。

而在车身侧面，护卫舰07采用了波纹双影式的设计思路，可以看到明显的贯穿式高腰线和曲线的下腰线设计，让整车侧面看上去更具立体感。轮辋方面，护卫舰07采用了20英寸五幅式鱼刀轮毂，使其更贴靠海洋元素，给用户带来新鲜感。

车身细节方面，护卫舰07在主驾后视镜上延续了NFC设计，不仅支持安卓手机的NFC解锁，还是国内品牌首次支持iPhone NFC钥匙功能的车型。此外就是在车辆右后方，除了是车辆的充电接口之外，也是对外放电的功能插口，护卫舰07的对外放电最大功率是做到了6kW，可以满足户外多种用电设备的共同使用。

车尾的设计亮点依然使其采用的贯穿式尾灯组造型，并且在左右灯组内部加入了交织的设计，点亮之后拥有不错的设计美感。除了设计层面之外，护卫舰07拥有非常可观的后备箱装载空间，尤其是4820mm的车身长度布局五座设置之后，整个后备箱的标准容积就能达到615升，而放倒后排座椅之后可以达到1865升，这样的空间表现相信对于众多用户来说都能达到够用的水准。

内饰方面，护卫舰07还是能让人看到明显比亚迪汽车的设计元素，比如悬浮式的可旋转中控显示屏、回漩式的空调出风口，以及中央换挡区域的布局等等。而智能化方面，护卫舰07所搭载的DiLink智能网联系统，相信大家也并不陌生。在全场景智能语音方面，护卫舰07是采用了四音区的唤醒功能，并且可以根据不同发音区的唤醒人，来进行一对一的应答和功能操作，对于驾乘者来说都非常友好。

而DiLink整套系统不仅可以顺畅运行市面上常见的APP，同时还能根据APP的界面来自适应选择竖屏或者横屏，不过我比较感兴趣的是它可以登录手机微信，并显示朋友圈的信息内容，可玩性非常高。

最后就是乘坐方面。护卫舰07是定位全新大五座超混SUV，无论是前排还是后排，都能获得很出色的空间表现，以笔者175cm的身高来说，坐在后排可以获得一肘的腿部空间和超过一拳的头部空间。另外宽大的座椅、舒适的面料，以及可调节的靠背角度，可以带来更舒适惬意的长途乘坐感受，整体表现在同级别车型当中可以做到数一数二的水平。

最后总结：作为一款大五座的中型超混SUV，护卫舰07整体表现超出了我的预期，尤其是它所带来的驾乘舒适感，可以让它更满足一家人的长途旅行。另外智能化方面，全方位的智能语音控制和覆盖市面上大部分的APP系统，都能带来更好的便利性和娱乐化。最后就是DM-i混动系统也将动力性和经济性做到了二者兼顾，超过1200公里的综合续航里程也完全打消了用户的后顾之忧。

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比亚迪巡洋舰参数配置

比亚迪巡洋舰参数配置为轴距为2900mm，尺寸介于宋PLUS和唐之间，新车定位是中型SUV。
1、比亚迪巡洋舰是舰系列重磅中型SUV，轴距为2900mm，内饰配置方面参考此前XDREAM概念车的设计，延续海洋网系列的风格，搭载上DMi超级混动系统，由骁云插混专用****高效发动机和EHS电混系统组成，其中****发动机最大功率81kW，峰值扭矩135Nm。
2、尺寸介于宋PLUS和唐之间，动力提供两套EHS电混系统可选，分别为EHS132和EHS145，电机最大功率分别为132kW和145kW，峰值扭矩分别为316Nm和325Nm。
3、电池层面，应用上比亚迪专供的刀片电池，根据容量不同纯电工况NEDC续航里程分别为55公里和120公里。

试驾护卫舰07：我找到了比亚迪的“从容之作”

文/闻静

车图腾出品，未经许可，谢绝转载

比亚迪作为国内新能源车市场的领军者，近年来不断推出了一系列高性能、高颜值、高智能的新车型，形成了王朝系列和海洋网两大产品线。其中，海洋网以海洋美学为设计理念，打造出了海豹等备受关注的车型。

而今天，我们体验到的就是海洋网全新中型SUV车型——护卫舰07。

护卫舰07定位全新大五座超混SUV，采用比亚迪DM-i超级混动技术，最大纯电续航可达205公里，补贴后售价区间为*****万元。

那么，这款车到底有什么魅力？我有幸参加了比亚迪组织的媒体试驾活动，见到了护卫舰07的真实身影，并进行了一番驾驶体验。

在驾驶之后，我似乎发现了一个全新的比亚迪。

▍体验护卫舰07：有新势力内味儿了

护卫舰07的外观设计可以用一个字来形容：帅。

这辆车很好地诠释了海洋美学的设计理念，将海洋元素融入到车身各个细节中，营造出一种流畅、动感、时尚的视觉效果。

前脸采用了类似宝瓶的中网设计，多条辐横向格栅与前大灯相连，形成一个完整的“海洋网”。前大灯内部采用了LED光源，并带有比亚迪发光*****及175KM款型还配备了前格栅灯，在夜晚开启时会呈现出一种神秘而霸气的氛围。

尾部也是一大亮点，尾灯采用了贯穿式设计，并融合了立体式海浪造型。D柱还配备了能量指示灯，在车辆开闭锁时会配合海浪漩涡式尾灯，营造出迎宾效果，同时在车辆充电状态下，通过点亮的快慢节奏区分快慢充，并可显示车辆剩余电量。

护卫舰07的内饰设计也是基于海洋美学的理念，采用了云雾灰的内饰配色，车内拥有大量的皮质材质，包括金属质感的饰条搭配麂皮，从两侧门板贯穿到中控面板，营造出一种高级而温馨的感觉。

座椅采用麂皮面料，设计看起来很温馨，造型也很精致，搭配缝线更能营造舒适、家用的氛围。前排座椅还配备了四向电动调节腰部支撑，任何身材都能找到舒适的驾驶坐姿。后排座椅也同样宽敞舒适，空间表现不错。

值得一提的是，这是一款很会“照顾耳朵”的车。

音响系统采用丹拿定制音响系统，拥有多达12个扬声器，配备丹拿SDVC噪声掩蔽技术，可以有效降低车内噪音，并提供高品质的音效。我在试驾过程中试听了一些音乐和广播节目，感觉声音清晰动听，无论是低音还是高音都有不错的表现。

总体来看，这款护卫舰07和比亚迪以往的王朝系列都不太一样。这款车没有特意突出豪华感，而是延续了海洋系列的“科技”、“舒适”的概念。无论是坐上去还是看上去，都有一种类似于“简约不简单”的感觉。

不错，有新势力内味儿了。

▍驾驶体验：发动机介入不明显，没有“开大车”的感觉

护卫舰07这款车坐上去很讨喜，这给人留下了很好的第一印象。那下面我们再来看看，这辆车开起来怎么样。

从纸面参数来说，护卫舰07的动力很充足。

护卫舰07采用了比亚迪DM-i超级混动技术，由****发动机和前置电机组成。发动机最大功率为102kW（139PS），电机最大功率为145kW（197PS），最大综合功率为247kW（336PS），最大综合扭矩为450N·m。

这套动力系统可以说是非常强劲了。动力更强劲的DM-p款型，0-100km/h加速时间甚至能达到****。

护卫舰07提供了三种行驶模式，分别为纯电模式、混动模式和运动模式。在纯电模式下，车辆只使用电机驱动，可以实现100km或205km的纯电续航里程，根据不同版本而定。在混动模式下，车辆会根据路况和驾驶习惯自动调节发动机和电机的工作状态，实现最佳的油耗表现。在运动模式下，车辆会同时启用发动机和电机，提供最大的动力输出。

一脚油门下去，我感受到了它的强劲动力和平顺切换。

我在试驾过程中主要使用了混动模式和运动模式，感觉护卫舰07的加速非常给力，尤其是在低速起步时，电机的推背感很明显，这样的加速感受对于一台中型SUV来说已经很不错了。而且护卫舰07的动力切换非常平顺，几乎感觉不到发动机介入的时机，也没有明显的顿挫感。

护卫舰07采用了e-CVT无级变速箱，这种变速箱的优点是可以实现无极变速，保证发动机始终处于最佳工作状态，提高燃油经济性和动力性能。我在试驾过程中感受到变速箱很顺畅、很灵敏，与发动机和电机的配合也很默契。

护卫舰07的底盘系统也是值得称赞的地方。

它采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，并标配了FSD阻尼可调避震器。这种避震器可以根据路面状况和驾驶方式自动调节阻尼力度，实现舒适与操控之间的平衡。我在试驾过程中经过了高速、山路、城市等多种路况，感觉护卫舰07的底盘表现非常出色。

在高速行驶时，护卫舰07给人一种稳定而安静的感觉，车身没有明显的侧倾或颠簸，悬架对路面细微的颠簸有很好的过滤能力。转向系统也很精准而线性，方向盘回正也很及时。

在弯道行驶时，护卫舰07展现出了不错的操控性能，车身重心较低，转向反应灵敏而有力反馈，在弯道中可以轻松地调整姿态。悬架也能够有效地抑制车身晃动和侧倾，并提供足够的支撑力度。刹车系统也很有力量，在紧急制动时可以有效地缩短制动距离。

在城市行驶时，护卫舰07转向系统很轻盈而精准，方向盘的尺寸和握感都很合适。车辆的转弯半径很小，在城市道路上可以灵活地变换车道或者调头。

虽然是女生开，但丝毫没有那种“开大车”的感觉，整体带给人的感受和开一辆小车没什么区别，这一点就很值得称赞。

除此之外，护卫舰07还配备了****英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、无线充电、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、全景天窗、自动泊车、360度全景影像等实用配置。在安全配置方面，护卫舰07搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、BSD盲点监测等功能，可以有效地提高驾驶安全性。

如果你是一位新生代家庭用户，想要一款大五座超混SUV，那么护卫舰07绝对是一个不错的选择。

▍聊聊我对护卫舰07的感受

近些时候网上一直在流传一个词，那就叫“松弛感”。

什么叫做松弛感？我个人对这个词的理解是一种对于生活的向往和幸福的追求。它不会让你活得那么累，而是在一种松弛之中，找到现实与梦想的一个最佳的平衡。

我们每个人都需要松弛感，而护卫舰07带给我的恰恰就是这种松弛的感觉。

它不会像奔驰、宝马一样，一味地在材料上追求豪华；它也不会像一些赛车一样，在各处添加“杀马特”的元素。护卫舰07在纯电的时候就是静静地在路上跑，它在需要动力的时候随时都有。这种内心里的不声张，恰恰是这种松弛感的最佳体现。

现在的汽车，好像对什么都在过度地追求，比如说动力，特斯拉把一辆家用的动力给拉到百公里加速2S级别，比如说智能，理想会在车厢内把屏幕堆满。但是这些真正都是人们所需要的吗？

显然不是。

作为家庭用车，最需要的就是可靠、耐用、省油，而且坐着舒服，这就够了。能把这些每一点都做好，其实是很不容易的事情，而护卫舰07恰恰就把这些都结合了起来。

在推出了这样一款具有“松弛感”的护卫舰07之后，我看到了一个全新的比亚迪。

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比亚迪巡洋舰07的尺寸

比亚迪巡洋舰07的尺寸新车定位为中级轿车，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm轴距达到2900mm。

定位中型插电混动SUV的巡洋舰07于四季度发布，预计售价15-20万元。

驱逐舰07比亚迪参数配置

驱逐舰07比亚迪参数配置如下：

外观方面，新车继承了家族外观特点，设计了超大尺寸格栅，格栅上方添加了镀铬条链接两侧LED大灯，产生了贯穿式大灯的视觉效果。值得一提的是，新车使用了比亚迪全新的车标。

车身方面，新车长宽高尺寸为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。新车定位是大中型SUV。同时，新车采用时下流行的隐藏式门把手，搭配贯穿式尾灯，整体造型时尚运动。

动力方面，护卫舰07全系搭载了**** DM ***超级混动系统，分为DM-i和DM-p两种版本。DM-i车型是前轴驱动电机，峰值功率145kW；DM-p车型拥有前后两台驱动电机，最大功率分别为145kW和150kW。

比亚迪：

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。 

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 

比亚迪护卫舰07参数

比亚迪护卫舰07参数，如下所示：

比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，全系采用****高功率发动机，搭载DM-i ***超级混动技术，全系配备全景天窗，造型豪华，以超大空间、强动力性能、高性价比为车型亮点。

动力方面，护卫舰07搭载 DM-i 插混系统，**** 发动机的最大功率为 102kW，前 / 后电机峰值功率为 145kW / 150kW，配磷酸铁刀片电池，预计纯电续航里程 200km。

此外，护卫舰07还将推出主打性能的 DM-P 车型，该车前后双电机的最大功率来到了295kw，峰值扭矩 656 牛・米，百公里加速时间 *** 秒。

外观与内饰：

护卫舰07的车头运用“海洋美学”设计风格，其前脸采用“大嘴式”的进气格栅，格栅两侧配备点阵式发光单元，让车头更加时尚。同时，护卫舰07的前车灯组较为修长，搭配正中间的比亚迪发光 LOGO，极具辨识度。

护卫舰07的侧面采用了较为硬朗的设计风格，平直的腰线自前大灯一直延伸至后尾灯，搭配宽体轮拱线条和隐藏式的门把手，肌肉感和运动气质十足。同时，该车通过略带溜背的车顶造型和车窗边框的镀铬饰条，进一步营造了时尚动感的姿态。

车尾方面，护卫舰07采用了两段式扰流板，并且在扰流板中间配备了高位刹车灯。该车的尾灯采用了类似比亚迪汉的贯穿式设计，灯组内部为立体式海浪造型，精致的同时起到警示效果。

尺寸方面，新车长 / 宽 / 高分别为 4820/1920/1750mm，轴距为 2820mm。相较于比亚迪唐，长度缩短了 50mm，宽度缩短了 20mm，高度增加了 30mm，而轴距方面，两款车型如出一辙，都是 2820mm。

以上内容参考：百度百科-比亚迪护卫舰07

比亚迪护卫舰07实车曝光 预售价22-28万元

易车讯 近日，我们拍摄到了比亚迪护卫舰07的实车图片。作为比亚迪海洋网军舰系列打造的全新车型，护卫舰07定位于5座中型SUV，并搭载DM-i及DM-p插电混动系统。新车的预售价为22-28万元。

造型方面，护卫舰07外观采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯，拉伸整车视觉宽度，配合顶部比亚迪新字标发光LOGO，整体造型更具辨识度和科技感。

内饰方面，护卫舰07基于“海洋美学”设计理念，打造了海蕴环抱奢享座舱，通过海洋灵动设计、细节造型、材质色彩的精雕细琢，营造出独具海洋元素的驾乘空间。金属质感饰条搭配环保麂皮，从两侧门板贯穿到中控面板，在拉伸车内横向视觉宽度的同时，为驾乘人员带来细腻柔软的触感、安心舒展的空间感。

中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能；由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术。

车身尺寸方面，比亚迪护卫舰07拥有4820mm的车身长度和2820mm的轴距。同时在座舱布局上，护卫舰07根据用户使用习惯舍弃了使用频率较低的第三排，采用了大五座布局。此外，新车还采用了亲肤麂皮面料的宽奢护航座椅，为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验。

动力方面，护卫舰07除了提供DM-i版本外，还将推出搭载DM-p的四驱版本，满足消费者对高效率或高性能用车的不同需求。

两大动力系统均采用骁云-插混专用*****高效发动机 、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率为102kW，两驱版本电动机功率145kW，四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机总功率295KW，总扭矩656N·m，百公里加速仅****。

根据易车App“热度榜”显示的数据，护卫舰07在插电混动SUV车型中热度排名第13位。如需更多数据，请到易车App查看。

家用大五座SUV标杆 试驾比亚迪护卫舰07

要问当今新能源市场，谁混得最为风生水起？我想提及“比亚迪”应该没有人会质疑。凭借“王朝网”和“海洋网”双线发力，截至目前，比亚迪品牌新能源车型累计销量超过390万辆，在中国自主品牌、乃至全球的新能源车企里可谓一骑绝尘。与此同时，比亚迪还在不断地丰富着旗下产品线。去年年底，海洋网系列又迎来一款中型SUV选手——护卫舰07，它的出现让“家用大五座SUV”有了全新定义。

外观：时尚动感又大气

从护卫舰07的定位来看，新车与唐新能源有着非常接近的售价，并且轴距也是保持一致的，但其实两台车有着不同的定位。护卫舰07采用了“海洋美学”外观设计，更为时尚动感的外观造型瞄准年轻消费者，而唐新能源则面向成熟稳重的中年消费者。与此同时，得益于较高的腰线处理，整车视觉重心更靠上，看上去非常大气。除此之外，护卫舰07是首款支持iPhone以及Apple Watch NFC功能的车型，使用起来更加方便。

新车前脸不仅配有硕大面积的前格栅，内部横纵交错的线条设计也使其颇具美感，同时格栅两侧与头灯相连接，起到视觉拉伸效果，让车头显得更加宽大。车侧隐藏式门把手很符合当下新能源设计潮流，同时还可降低风阻系数。D柱位置则设计了“三条杠”，其不仅是起到装饰作用，还可以显示充电状态和剩余电量。

车尾整体造型十分饱满，并通过丰富的横线设计，使其具有一定层次感。此外，车顶上方还设计了扰流板，增添了整车运动气息，不过下方双边共双出的排气采用隐藏式设计，略显低调。轮胎方面，该试驾车采用的是佳通GitiComfort 225V1系列，主打静音舒适，轮胎规格除入门车型外均匹配245/50 R20尺寸。

充电方面，新车全系标配直流快充接口，其中100KM款型支持40kW的快充功率，205KM款型及175KM四驱款型最高可支持75kW快充功率，20分钟即可将电量由30%充至80%。

内饰：充满“海洋”元素

内饰方面，新车整体样式依旧是大家熟悉的比亚迪家族设计风格，不过新车在诸多细节之处加入了“海洋元素”。比如中控台靠近前挡风玻璃的扬声器，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹；门把手的造型灵感则来源于拥有斐波那契黄金分割比例的鹦鹉螺；车门把手位置的波浪纹理设计灵感源于海波纹。这一切的细节设计，都让新车散发着与唐新能源不一样的“海洋”氛围感。

中控区域依旧搭载可旋转的****英寸液晶屏，车机系统采用最新的DiLink智能网联系统，整体操作流畅度非常出色，基本不会出现卡顿情况。同时，系统内部功能十分丰富，并支持当下主流APP下载。此外，智能语音系统不仅对驾驶者发出的指令识别准确，反应速度快，同时支持车辆绝大部分日常使用功能，几乎可以做到“解放双手”，使用体验给个好评。

舒适性配置方面，作为一台主打家用的大五座SUV，自然不会令消费者失望。坐进主驾驶席的一刹那，厚实且柔软的座椅会令你倍感舒适，同时前排还支持座椅加热/通风功能，给予驾驶者冬暖夏凉的舒适感。此外，全系车型还标配了可开启全景天窗，诚意十足，能够为后排乘客带来不错的开阳感。

空调区域大部分都集成在中控屏当中，整体UI设计简洁，易用性高，并提供前排温度分区控制、车载空气净化器以及车内*****过滤装置等功能，配置表现十分全面。

动力：平顺有质感

动力方面，护卫舰07提供DM-i和DM-p两种动力，二者均搭载了骁云-插混专用*****高效发动机、EHS电混系统以及刀片电池。其中，DM-i版本采用前置单电机布局，****发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电动机总功率145kW，电动机总扭矩316N·m；DM-p版本则在此基础上新增加一个后置单电机，官方0-100km/h加速时间仅需****。我们此次试驾的是更为走量的DM-i版本，虽然它的加速能力不及DM-p，但****的百公里加速能力日常也绝对够用。

比亚迪的这套DM-i插混系统已经在旗下多款车型上有所运用，想必大家对其已经有所了解了。在电量充足的情况下，整车的驾驶感受犹如纯电动车一般，而在亏电状态下，动力系统还是以电动机为主，发动机为辅来行驶。

在NORMAL模式下，油门踏板力度适中，加速表现也是循序渐进的，完全不会给人“晕车”的感受，哪怕是地板油的情况下，车辆也不会蹿出去。此外，护卫舰07虽然有着电机加持，但在全油门的状态下，加速能力可能没有大家想象中的那般激进，不过应对日常驾驶完全绰绰有余。

驾驶模式方面，护卫舰07提供NORMAL、ECO以及SPORT三种模式，每种模式状态下的驾驶表现差异较为明显，其中SPORT模式下的动力响应更加积极。此外，护卫舰07的动能回收拥有两档可调，而无论在哪种档位下，动能回收的“拖拽力度”都不算明显，比较符合大部分消费者驾驶习惯。

刹车方面提供舒适和运动两种模式，个人还是比较倾向于“舒适”模式，在该模式下，刹车踏板力度比较适中，并且制动力释放得十分线性，驾驶者很容易掌控。

底盘方面，护卫舰07采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并加入了FSD可变阻尼减震器，这对于行驶质感有着较大提升。行驶在细碎颠簸路面时，底盘对于细碎震动能够充分吸收，再加上厚实的座椅，传递到驾驶者身上的震动微乎其微。同时悬架在弯道中也能给予一定的支撑性，让驾驶者更有信心去驾驶。

转向方面，虽然护卫舰07方向盘的转向拥有舒适和运动两种模式，不过个人认为即便在舒适模式下，方向盘的转向力度也偏沉，对于力量较小的女性而言不太友好。此外，新车主打家用SUV市场，因此转向并不会太精准，而是具有一定旷量，能够让驾驶者更为轻松、惬意地驾驶。

除此之外，护卫舰07整车的静谧性表现非常出色，无论是在城市道路内行驶，还是在高速路上急加速并线，车外传来的噪音都能够被很好地抑制，整体表现在同级别当中出类拔萃。

空间：大五座绝非浪得虚名

乘坐空间方面，护卫舰07有着与唐新能源一样的出色表现。身高为185cm的体验者进入后排，头部与腿部均有着较大余量，并且后排中央地台纯平，不会影响到中间乘客舒适性。

储物空间方面，新车随处可见储物位置，并且设计得都很合理，拿取十分便捷。值得一提的是，前排中央通道下方采用了掏空处理，从而营造出一个十分可观的储物槽，即便是容纳一双鞋子也不在话下。

后备厢方面，护卫舰07全系均支持电动后备厢，提升了日常便利性。打开后备厢可发现，内部地台十分平整，虽然存在后轮拱侵占空间的情况，但对于整体储物能力影响不大。将地台掀起后，内部除了配备了一些随车工具外，还并提供了一些储物槽，可用于放置一些不常用的物品。将后排座椅比例放倒后，地台能够形成完整平面，搬拿大件物品较为便捷。

安全：主动安全配置丰富

比亚迪一向在安全配置上十分厚道，护卫舰07也如此。新车不仅全系标配前/后驻车雷达、360度全景影像以及透明底盘/540度影像功能，除入门版车型外，其余车型还均提供并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别以及前方碰撞预警等，配置表现非常出众。

总结：作为比亚迪旗下又一力作，护卫舰07虽然有着与唐新能源相同的轴距和部分重叠的售价区间，但凭借着“海洋美学”设计理念，与唐新能源进行了很好地区分，前者更加聚焦追求时尚动感的年轻消费者。同时护卫舰07继承了唐新能源大空间、高配置、低油耗以及舒适的驾驶体验等优点，可以说整体的综合竞争实力相当出众，重新定义了何为家用大五座SUV。考虑家用SUV的小伙伴不妨考察下护卫舰07，相信它不会令你失望。

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