新福克斯提车（福克斯Active提车心得，很愉快的一次购车经历！）

本文目录

• 福克斯Active提车心得，很愉快的一次购车经历！
• 黑帅福克斯提车用车新感悟，即将荣升主婚车！
• 2020新一代福克斯ST-line提车一周，用车分享，谈谈感受！
• 新车上路，谈谈自己的福克斯提车感受，富有感染力
• 新福克斯提车时怎么看是不是新车
• 福特福克斯新车提车验车需要注意什么
• 喜提爱车福克斯Active，谈谈我的提车心路历程！
• 福特新福克斯提车公里数多少正常

福克斯Active提车心得，很愉快的一次购车经历！

2019年12月提新车福克斯Active劲潮型探戈红！ 从国庆的时候开始看车，看着身边好多朋友都自驾出游了才想着给家里添个车，平时有助于交通出行上下班通勤，节假日可以自驾游。预算不多就贷款了，办下来总价控制在15万左右。我看了好多的轿车，高尔夫、菲斯塔、思域等等，最后是冲着福克斯去了。前前后后看了也差不多两个月了，也是时候结束了。进到福特4S，却意外发现福克斯Active，真香！比起之前心仪的福克斯，空间更大，底盘高通过性更好，更适合出行，想想家轿限制还是太多，果断临时和媳妇商量了下直接看起了这辆SUV，销售看着我们有意也主动询问并告诉我们现在购买能享受到的优惠。福克斯我是试驾过的，路上感觉没得说，而福克斯Active之前可并没有开过，临时起意，直接把店里的试驾车开出去一趟。之前可能还在担心福克斯Active只是在福克斯基础上底盘太高而已，以为悬挂不靠谱，事实证明我还是太天真了。这并不是简简单单的一个底盘太高，里面还牵扯到了复杂的底盘悬挂调校，不然为什么开起来这么稳当，整车操控一样给人非常有好感。就这样，我们被它吸引，咨询优惠力度、价格、贷款政策等等，在12月初顺利提车。

媳妇做主选了探戈红，我没什么意见，谁说大男人不能开红色系的车子，生活就是要有颜有色才多姿多彩嘛。

当时在店里看到的展车就是辆探戈红，不过我们开的试驾车是辆白色的，白色太大众了，没什么特别的。当时看到的红色展车福克斯Active真的是有惊艳到我们：拉风的轮毂造型、精致的大灯组、强悍的镀铬前铲、大大的熏黑六边形中网、奇特造型的雾灯、引擎盖上很有弹性的肌肉线，无不吸引了我们，这个神仙颜值在SUV里没太见过，当即就被深深的迷住了。

劲潮型名义上是低配，不过SUV该有的配置都有，电动天窗、车顶行李架、自动大灯、自动空调、中控触摸屏、倒车影像及倒车雷达提醒、前后中央扶手、5种不同驾驶模式、胎压显示、智能语音控制等等，都是实用的配置，配合上优惠力度个人看来性价比极高。

敦实有力的大屁股，因为是两厢车，所以很有必要在用料上有考究，一个关乎车子本身的品控，一个关乎乘坐人员安全。美系车在安全性上确实要甩日韩系一条街，这没的说，从造车理念的根本说起就已经是很大区别了。

侧身并不会觉得两厢车车身拥挤紧凑，反而随着车顶的小小溜背趋势感觉很苗条，腰线的刻画也十分动感，这就是我们看上它的颜值所在吧。

车尾有点往下收的趋势，一方面是颜值造型的提升，另一方面可能也考虑到空气动力学的一些设计，据介绍其低风阻系数达到了*****。

大灯

雾灯

车身上的身份标识Active

电折耳

要是低配也给配置无钥匙进入就更好了

尾翼造型很吸睛

尾灯

反光板

后车玻璃上配了感应雨刷，好评

长安福特应该算是福特产品国产化后卖得最好的一家吧

小钢炮双管尾筒造型，三缸发动机也能在动力提速上甩四缸一个身位，不吹不黑，同排量的车，数据上我还没见有几个能达到174马力、243最大扭矩的。实际上路的效果不宜多说，以免有托的嫌疑，试了就知道。

黑色行李架配红色车身，很享受的搭配。

侧裙包围很讲究，还用上了镀铬装饰在这里。

车胎信息

厚实的前车门

以后走哪握住它就行了，指哪打哪，操控没话说。

动力匹配：****+8AT。开起来很平顺，换挡没突兀的感觉。

车上小储物格颇多，就不一一列举了。

后车门

无论是空间还是舒适度上，福克斯Active都给了我们很大的惊喜，可以说这是一次很愉快的购车经历。从性价比上来说个人也是满意的，除了价格上的现金优惠，我们还享受到了差不多1万多的年底政策优惠吧，具体就不多说了，以免广告嫌疑，在考虑这车的车友可以自己去官网看。更多的用车感受等我下次再来好好分享下，就这样了，谢谢。

黑帅福克斯提车用车新感悟，即将荣升主婚车！

说一下为什么买车。大学毕业工作两年了，手里有了点积蓄，房子爸妈解决了首付，剩下不多的月供我在还着，算是有了房子，但还没有自己的车，之前就偶尔开开家里的车，一般都是父母开得多一点。我觉得吧，因为交了女票，没车还是巨不方便，这对于我一个爱车之人简直不能忍，谁不想天天开着自己的车和女票出去浪呢？后来因为e情原因离职了，而今换了新工作，不过离家稍远，综合这些情况就决定买辆车来开。 首先考虑的就是预算，毕竟预算也有限，家里给买房子付了首付，给不了太多的支持，所以就想买一个经济实用一点的车，但女票指出，一定要好看。考虑过卡罗拉，朗逸，昂克赛拉，最后还是女票看上了福克斯，觉得它很不错，又好看还好开(主要是车是两厢好开，女票刚拿一年驾照，本本族，买这辆车也是为了给女票练练手)所以，最后决定买福克斯。 车已经买了将近两个月，这期间主要就是我上下班开，偶尔周末会带上女票出去避下暑，趁机给女票练手，已经开差不多2000公里了。下面给大家看看我的爱车！

黑色放大街上很大众，但放在福克斯身上却比较稀少，准确说是朋克黑，非常的fashion，特别适合年轻人开，之前我看速腾的时候就被女票一票否决了，说那车是给中年男人开的，血淋淋的问我：你是吗？

来个正面，相当犀利的日行灯造型，熏黑蜂窝状中网，梯型下进气格栅，比较复杂的空气动力学雾灯区域，一手出厂自带的攻击前铲，配合上下趴的车头造型、隆起的肌肉线条，这个前脸不仅让人感到时尚运动，更有一副不好惹的气势。我当时一看就喜欢上了，女票那一关也是一下就过了。

提到新车做过一次镀晶，车身保持得还是很黑亮的。 两厢的福克斯车长4404mm，轴距2705mm，家用完全足够，像我们这种几乎就只有我和女票用，偶尔可能会载一下家人（家里有车，很少坐满）。选两厢主要还是女票喜欢，相比三厢车，两厢在操控上确实存在一定优势，有车友说两厢的福克斯的才是拥有操控灵魂的福克斯。

车身比较扁平化，车尾相比车头没那么吸睛，不过还是有一定张力。

那几个“FOCUS”字母还是很显眼的。

以上为细节特写，尤其这个双色轮圈让我很喜欢，红色大卡钳太吸睛了，而且原配轮胎也非常给力，米其林PS4运动胎，1200一条，啧啧！

开门就能看见门踏上的ST-Line标志，车厢的内饰也是这个红黑配，很是运动。

门把手里暗藏着氛围光

中控这一块，该有的都有，用女票的话说，这两个月出门，全靠它给我俩续命啊，外面真的太热了，通过福特派，外面上车前就能把空调这些打开，远程热车，而且还有个独门绝技的新风系统功能，提前给车内自动换风，很**，反正我们在车上是不戴口罩的。

旋钮式换挡，用的是8AT的手自一体变速器，带M档，方向盘拨键，虽说用的是三缸机，但是一点不影响我们的驾驶体验，****能够随踩随到，提速非常快，甚至起步油门踩深了还会有点冲。不过日常上下班，8AT还是和发动机配合得很默契的。

指哪打哪的多功能方向盘，这两个月里女票也经常开车，都说这个方向盘盘起来轻盈舒服，而且还很准，手感特别棒。

看这个细节走线，相当工整！做工无可挑剔！

后排配置三头枕+中央扶手+双杯托，我就说老妈怎么最近出行喜欢让我捎带上，敢情我们这车比老爸那老古董坐起来舒服多了哈哈。

后排有USB充电接口

帅照收尾！很不错的一辆车，现在就是我和女票在外面的一个温馨小家，避得了风雨，行得了远方，要颜值有颜值，要“内涵”有内涵，有了自己的车，和女票出行真的更加自由了，感情也极速升温，上个月已经订婚了，今年底或者过年期间办酒，到时候它就是我们又帅又喜的主婚车咯！

2020新一代福克斯ST-line提车一周，用车分享，谈谈感受！

本人是第一次写这小作文，写的不好,大家将就着看吧！

以后也是有车一族了，喜提爱车，我的一匹黑马！

新车上路，谈谈自己的福克斯提车感受，富有感染力

我是在过年期间开始各种云看车的，慢慢地开始看各类车评节目，包括逛汽车论坛，前前后后三个多月时间，终于如愿以偿提回属于自己的车了。一方面是试驾的感觉很好，二是价格谈得拢，再者媳妇一直催买车也算是一道催化剂。 从看车到试驾，砍价，签合同，验车，提车，目前就差上牌了，总算是了了我一桩心事。从4S开回家里有几十公里的路，正好让我充分感受了福克斯的操控魅力，下面就来简单和大家聊聊这款新车吧。 一、外观设计
紧致有型的车身，体现着它的品味，优雅、沉稳、富有感染力。
正面：从上到下，前机盖上的曲线设计让福克斯看上去更显硬派魅力；闪电式的LED日间灯非常有看头；熏黑处理的中网大嘴造型依然十分经典自信；镂空设计的雾灯且与前唇连接，这在一定程度上让总体沉稳的风格更加霸气外露。
侧面就能看出福克斯底盘设计得比较低趴了，低趴身形一方面有利于降低车身重心利于操控，另一方面这对提高整车颜值也有好处，看起来更有质感了。
我的这款是锋潮型，可惜大灯不是LED光源。
雾灯
中网局部造型
轮圈是16寸的
在横向上的层次感让车尾变得更具看头。
尾灯
反光板，里面的应该是倒车影像的雷达探头吧
单边双出排气管，咱也不止表面这些东西，是真材实料的小钢炮 二、车厢内时
车厢里的设计不是很出彩，恰恰我又喜欢这种干净整洁的风格，看着清爽，而且其设计符合大多人的习惯，比如杯架限位器的设置，还有换挡杆换成旋钮式的，这部分留出的空间让人感觉扶手箱位置不在局促。全车上下还有多达十几次处的储物格设置，日常用起来更方便顺手。福克斯的方向盘采用了随速度提高渐渐加重的设计，即便这样转向也不重，毕竟电子助力的，相对来说这个设定对新手更有安全感，指向很精准。油门和刹车踏板也很容易掌控，一般轻踩即可，因为它出厂时的设定就是较为均衡的，各个脚程都有各自对应的动力输出大小。
一键车窗升降
门把手，类似哑光拉丝面板的材质看上去还是很有质感的。
自动大灯，含延时关闭功能。
座驾方的空调出风口，试过了风力，挺大的。
中控部分，据销售讲福克斯的空调滤芯是这个价位里所有车中最高效的滤芯，能够对***微米颗粒高效拦截达95%，基本相当于给车子带了一张口罩，当下这种情况，还是很有必要的。这不是还有个新风系统吗？这简直是锦上添花！
变速器用的是8AT，应该说也是同级中首款8速自动变速箱。
包含三种驾驶模式
头顶的大天窗，就是让人们去向往大自然的，抬头看行看月亮多好！
后排的样子，扶手位置也给设置了俩杯架，服务周到
后备箱空间，这不是担心的问题。 三、用车体验 新车体验没几天，还是简单说说。刚开始是看上了购车优惠幅度大，“0年供、0油费、0保养费”，能省不少钱，后面是被其真正实力征服。****涡轮增压发动机，三缸的，也能爆发出174匹的最大马力，很给力，特别是油门一踩，这车头马上就跟上，动力响应很快，几乎无涡轮迟滞。而且和8AT的配合也是相得益彰，起步有力，换挡积极平顺，内环上想提速轻踩即可，脚不费力，一直处于一个放松的状态，平时城市主干道上走走停停的也不见顿挫现象。有的人可能担心三缸抖动，我负责任的讲，并没有！
接下来就是去车管所给他把铁牌给上了，有啥问题的欢迎楼下提出，车友们多多交流哈。

新福克斯提车时怎么看是不是新车

朋友您好，提车时识别新车的方法：1、外观：检查漆面是否完好，是否有修补痕迹。2、光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车，但是**里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。3、可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切忌用手指去抠。4、除了漆面，接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能找两台同型号的车进行对比，车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致，缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话，就存在有后期修复过的可能。5、留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换。6、轮胎：检查磨损程度，胎毛是否可见正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。7、刹车盘也可以顺带看一看，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。8、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。参考

福特福克斯新车提车验车需要注意什么

主要是检查车辆和核对资料两部分。

首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。

车身漆面无色差凹坑，尤其是前后保险杠，车侧底边，车顶等容易在运输途中受损的部分，仔细检查风挡玻璃；升车检查底盘是否有生锈或者刮蹭受损。

喜提爱车福克斯Active，谈谈我的提车心路历程！

提福克斯ACTIVE是在2020年的1月4号。 记得这么清楚是因为那一天是周六，还是鄙人的生日。 鄙人换车的念头由来已久，而迟迟没能做出决定只是因为没有遇到让我心动的车。但真要说起来，还是怪自己丢三落四的个性，想买什么车、什么时候必须得买，一概不知道，只知道自己该换车了。 鄙人的第一台车是14款的****手精雷凌，有了宝宝后就一直想着该升级了，可一直拖到了年后。也并非鄙人喜新厌旧，实乃有不得不换车的理由：一、手动挡，夫人拿了驾照后就想开车，可实在不放心她驾驭这手动挡，自家后院还可以玩玩，上路就甭提了；二、5年多开了20万多公里，已换2次胎了，车上掉漆（路上石子打的）斑点较大，确实皮薄，而且国四也快被淘汰了；三、安全性能还是差了点，以前那会一个人开的时候居多，不大担心，有了宝宝后，全家一起坐车的时候多了，这就有些担心了。 家里表弟19年底买了台奕泽回来，年轻人嘛，可能就喜欢这款型。外观特别夸张新潮范，配置也不错，不过全系自吸的，起步略肉，后排空间不太大，我也开了那么三两次，一个人还好，不太适合一家老小，鄙人对于这种外观造型其实还挺看得上的，人老心不老嘛！表弟买的时候现金优惠有个1W5的样子，还行。我后面又去看了JEEP自由侠、本田XRV、大众探歌t-roc，还有什么？我忘了。总之是没留下什么深刻的印象，更别提一见钟情咯。 后面来到福特4S店瞎逛，福克斯Active就静静的待在那里，像是在等待我检阅。这车外观其实并没有太过夸张，就是我心仪的那种既有年轻运动范，又不会显得太浮夸不稳重，对于30来岁直奔不惑年纪的鄙人来说可以说是正好，如遇知己。如果我再年轻十岁或许还会像表弟那样选择奕泽之类的车型。

正式介绍下鄙人的新坐骑，福特福克斯Active劲潮型，选了大气的摩登白，熏黑处理的大嘴中网，配合镀铬设计的下美唇，一双炯炯有神的大眼睛，犹如一位帅大叔，稳重中充满了健身达人的美感，安全感爆棚，一眼看去给人依靠给人保护，有了家庭的人正好就喜欢这样的，可以说找了这么久的车，这一款正对鄙人胃口。

老坐骑，终于可以退位让贤了，置换补贴4K到手，当然我不会傻到直接把车给4S，而是自己拿到外面卖了，然后拿着过户手续去而已。

瞧瞧白福这一脸福相，当真是有福之人入手有福之车，这以后的福气不可限量。

这一屁股的吨位可不轻，后排三人很轻松。

鄙人特喜欢这个车头，充满了力量感

车尾扁平宽大，充满层次感。

这个轮圈造型和车身相得益彰

车尾的小标EcoBoost 180，据鄙人了解，是福特和通用升级而来的小排量涡轮增压发动机，三缸不假，但开起来却分辨不出三缸或者四缸，给人惊喜的是动力响应异常积极，这让习惯了以前***自吸雷凌的鄙人喜出望外，100以下提速相当有感觉，有不错的推背感，当然随着速度的提高，小排量的局限也就显出来了，不过家用SUV鄙人也没有再像以前飙到140-160的激情了，安全为主。

看看这炯炯有神的大眼睛，低配原因，只有卤素大灯，后面依据需要再看改不改透视，不过有了LED日行灯也会方便不少，能顶上照明不力的漏洞。 下面再欣赏下白福内饰，就不一一介绍了：

第一次用旋钮式的

上周才出差去跑了个高速来回，真实油耗8个多，这表显是夫人刚刚踩出来的，汗~别误导了大家。

后排够宽敞

夫人都说这方向盘手感好

不怕过年，年货一锅端

带天窗的好处除了看得见的透气采光，还能带动好心情。 本帖2020新年第一发，还请版主赐精，谢谢！改日再来！

福特新福克斯提车公里数多少正常

提车的公里数在100公里以内都是正常的，不用担心。新车的运输有两种方式，公路或者铁路，一般是用铁路，从生产工厂开到火车站，到达你的购买地后又要从火车站开回4s店，跑了几十公里是正常的。
望采纳