长安欧尚x7建议买吗（长安X7汽车为什么不建议买）

本文目录

• 长安X7汽车为什么不建议买
• 长安x7汽车为什么不建议买
• 长安欧尚x7优点缺点，长安欧尚x7值不值得买
• 起售价不到8万的欧尚X7值不值得入手

长安X7汽车为什么不建议买

欧尚X7是北京长安欧尚集团旗下的一款紧凑SUV，仅仅只看这个车得话，各领域主要表现算得上有目共睹，但是因为欧尚在X5这个车里用力过猛，造成X7尽管价钱更贵但配备与X5拉不出差别，这就是北京长安X7车辆为什么不推荐买的缘故。

以欧尚X72021款****全自动豪华版和欧尚X52021款*****尊贵型为例子，前面一种的参考价为****万，后面一种的参考价为****万，现阶段（文中交稿时）2款车的代理商价格全是****万。

1、X5驱动力比X7更强

2款车一样配备了*****的能源组成，但X5的排量要比X7高2匹，扭距高35N·m，尽管说这一点差别难以表现出去，但帐面上的数据信息少了毫无疑问令人难受。

2、X7空间更高或是独立悬挂

X7相比X5强悍的位置取决于空间和悬挂系统，X7的轮距比X5长了70mm，因此后排座的空间更为宽阔；二者车悬架全是麦佛逊独立悬挂，但后悬挂系统一部分X5是扭力梁非独立悬架，而X7是连杆式独立悬挂。

3、配备作用X5越来越多

这一版本的X5除开主前座汽车安全气囊以外，还选用了前座侧气襄及其危险驾驶提醒，X7这一边则_有这种作用。除此之外，可打开全景天窗车、远程启动、全液晶显示屏仪表盘、自动头灯、恒温空调等作用全是X5有而X7不具有的。

（欧尚X7不兼容启闭的大规格全景天窗）

那样比照起_，X7的优越性就确实只剩余空间这一方面了，但实际上X5的空间也并没有很差，后排座坐人也不会像挤在衣橱里那般，达到一般的生活场景没有问题。除非是你的亲人都很又高又大，对空间有很高规定，不然为何也要选X7呢？

这就是欧尚X7最难堪的地区。

但是的确会有些人对空间很高度重视，并且外型上X7比X5更为易于使人接纳，只需品质凑合或是需要选的。那_北京长安欧尚x7品质如何呢？

因为全新的2021款欧尚X7在文中出稿时才发售了2个月，因此在车质网上的投诉率并不高，但它的2020款倒是有很多举报。

1、后尾灯_有全亮

据了解，2020款欧尚X7的后尾灯选用LED光源，在其中，“L”字形的是灯泡（示宽灯），后叶子板上“L”字形正中间的两种格子是倒车灯，这一年款的欧尚X7仅有高配车系的后尾灯，全部“L”字形小灯光节全亮，别的版本仅仅后叶子板上的2个“L”字形小灯光节亮，如下图所显示：

（拆换升_前）

（拆换升_后）

好在欧尚早已完全免费为这种车升_车灯，这类情形在2021款车系也没再产生，如今所有灯都会亮。话说这一点小小灯光效果也需要搞多元化，北京长安确实很会抠成本费。

2、冷启变速箱顿挫

依据买车人的叙述：变速箱异响:开启运行开关至整车插电时、前后左右发展、驾驶、泊车时，上坡等情形下有咔咔咔人们关节主题活动时的响声且衔接性声响。

欧尚X7的变速器是北京长安自主研发的长须鲸产品系列，型号规格为7DCT250，一句话就可以表述：技术性还有待提高。

3、保险杆和车体有偏色

有很多买车人意见反馈车子的前保险杠与车体车漆有偏色，在太阳底下特别是在显著，这类情形主要是聚集在星空蓝颜色的车里。猜想可能是生产厂家给构件上油漆的情况下，漆料秘方没调好，造成这一批保险杆的颜色和车体发生了偏色。

总体来说，欧尚X7在2020款的情况下，各种各样难题或是有的，但好在到2021款的情况下改进了许多。但是也是提议司机在订车的情况下用心查验，不然日后的投诉会很不便。

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长安x7汽车为什么不建议买

长安x7汽车不建议买是：因为耗油。

车主表示，自己最不满意的是这款车的倒车灯，只亮一个示宽灯也是亮一个（倒车灯亮度很差很差），经常给人一种倒车灯坏了的感觉，还有就是只有顶配才有终身免保。

中配是五年，而且每年都要交会员费，价格目前是第一年288元，第二年就升级到了388元，免保的项目就是就是更换滤芯和机油，其它的项目就没了。那么关于油耗车主也有很多话要说。

这是车主在市区行驶的油耗——14．6L／百公里，据车主说这是正常表现，基本上市区行驶都是11——14L／百公里徘徊，如果高速这车8．2L／百公里的左右的油耗，还有一个很重要的问题就是变速箱似乎不太聪明的样子。

据部分车主反映，如果开着车低速行驶一段，深踩油门一下，车子就马上一窜，没有线性的感觉，让人感觉很突兀，也很危险。

希望长安的调校能更用点心，总而言之，车主的总结就是想要省油的话，还是别买这车了，这车的尺寸决定了不会省油。

车身外观工艺：

欧尚X7整车采用自然美学设计，太空级涂装工艺，前脸上采用了大尺寸六边形前格栅，格栅内部采用波纹横条左右向下延伸排列布局。

长安欧尚云鹰LOGO悬挂于格栅上方，整体设计具备辨识度，而外设配置上全车LED自然光复式大灯、双色直切轮毂，采用了旋风型的设计以及贯通式腰线设计组合等。

车身尺寸：车身长宽高为4705／1860／1720mm，轴距为2780mm，定位紧凑型*****处车内储物空间设计，在超级测试“极致挑战”活动中，成功完成40人空间装载

长安欧尚x7优点缺点，长安欧尚x7值不值得买

时至今日，SUV这种单一车型已经被各大汽车厂商玩到了极致，有实用的全能车型，也有豪华舒适的车型，甚至还有URUS这样的暴力运动。 长安欧尚 是一款实用的全能车型，但也有一些豪华舒适的特点。

如果说欧尚X7只是一个工具的话(其实我估计大部分人会把车当成工具)，它确实是非常全能的。在载人载物空空间足够大的同时，车内还有很多贴心的细节来满足乘客的需求，甚至有点撒娇的感觉。尚X7的外观终于摆脱了长安的影子，整车看起来更加独立，带回家舒适的定位也非常准确。

照耀你胜过蓝色。欧尚X7的外观似乎比很多长安车型更有设计感。中网的设计其实挺有意思的。实车的观感看起来有点像气流的感觉。全LED大灯看起来像是化妆隐形眼镜，精神十足。而且车尾侧是欧尚X7的亮点。车顶侧面的高腰线设计和镀铬饰条非常灵动。134颗LED灯泡的尾灯，晚上点亮的时候很高级，有点像德系车。

上车，不管设计好不好。我觉得欧尚X7的内饰材料搭配是花了不少心思的。乍一看，面料、钢琴烤漆面板、银色拉丝装饰板、真皮的搭配，让内饰大有看头。中控上方也使用了大面积的搪塑材质，欧尚X7在质感的表达上优于同行。中控屏幕显示细腻，常规功能一应俱全。内饰方面我唯一不满意的是中控屏幕角度有点低，导致需要时不时低头。真的不友好。

坐空的位子太夸张了。座椅前排有近两拳空，而座椅后排有三拳之多空。躺下或跷二郎腿是轻而易举的事。座椅的舒适性比较高，坐垫填充物的厚度和柔软度都很优秀，但是座椅的包裹性比较差，变道时身体不会有左右摇摆的感觉。后排座椅中间也缺少扶手，有点低。

本次试驾的车型是欧尚X7的顶配车型，动力方面搭载****和7速双离合变速箱。78马力265牛米的动力参数和长安的蓝鲸****发动机差不多。了解到欧尚X7用的是蓝鲸发动机。轻轻踩下油门，欧尚的涡轮介入很快，1400转左右就能感觉到涡轮介入。低扭性能足够，欧尚X7在满载时可以带来非常轻快的驾驶观感。7速双离合也是老朋友了。在乘坐舒适性方面一直是这款变速箱的强项。除了降档速度较慢，没有明显短板。

总结:最后总结一下 长安欧尚X7 （ 查成交价 | 车型详解 ）的优缺点。具有外观运动的设计感，内饰做工优秀，乘坐空间巨大，配置高，动力强劲，隔音优秀等优点。缺点是缺少后排中央扶手，座椅包裹性差，中控面板角度低。长安欧尚x7值得买吗？在我看来，欧尚X7性价比很高，可以作为替代车型。 @2019

起售价不到8万的欧尚X7值不值得入手

国产车真的越来越好了。如今，细看SUV市场，国产车在销量方面已经能够撑起半边天。其中最著名的车型是哈佛H6，这是中国越野车史上的里程碑，打破了合资品牌对越野车的垄断，降低了合资品牌的售价。如今，哈弗H6已经成为SUV市场的领导者，与合资车型相比，性价比确实很高。

不过由于哈弗H6的车重很高，受到普通人的广泛欢迎，所以这款车现在的溢价能力并不低。在国内众多的后期秀面前，哈弗H6其实并不怎么样，最大的优势可能就是品牌优势。现在，后起之秀长安CS75Plus有着赶超哈弗H6的巨大势头。这款车有三个知名品牌，分别是运动造型、豪华内饰和核心。未来销量超过H6可能只是时间问题。

然而，很多人买车的总预算只有10万元左右。虽然长安CS75Plus很不错，但是对于很多家庭来说，买长安CS75Plus和哈弗H6还是有点难度的。现在长安推出了一款与CS75Plus同级别、同发动机的车型，但价格只有****~*****万，赢得了很多消费者的喜爱。这款车就是长安欧尚X7。这就是优质的“价格屠夫”，长安没有白赢！

长安欧尚X7被定义为一款紧凑型SUV，车身尺寸分别为4705毫米、1860毫米和1720毫米，轴距为2780毫米，比现在的哈弗H6大一圈。其实长安欧尚X7的车身尺寸几乎和大众谭跃一样大，足以定义为入门级中型SUV。据说紧凑型SUV真的很谦虚。

而且，长安欧尚X7也不是“大傻瓜”，整体造型还是很优雅的。前脸的云鹰格子搭配翼形中网，自然，与云鹰LOGO相得益彰。侧面线条采用先进的廓形设计手法，非常立体，营造出光影之美。在不同的位置、角度、环境下欣赏长安欧尚X7，可以看到不同的视觉变化。前后LED大灯相互呼应，尾灯采用98颗侧发光LED。视觉效果明亮星空，科技感十足。

长安欧尚X7不仅皮囊漂亮，而且三大件都是“名牌装备”。整机标配蓝鲸****“中国心”。这款发动机是长安的明星产品，由长安汽车自主研发，最大功率131kW，最大扭矩265Nm。而且这款发动机的响应非常积极，输出非常持久。发动机可以在1450转/分时输出峰值扭矩，并在1450转/分至4500转/分之间保持最佳功率。轻轻踩油门就能发挥出发动机最强的动力，输出永远不会慢。

发动机与之配套开发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。传动效率相当高，整车百公里油耗仅为****。驾驶时变速箱的参与感很弱，几乎没有挫败感。底盘由长安底特律R&D中心的师傅训练，四轮独立悬架可以吸收和衰减很多颠簸路段的振动和噪音，带来更舒适的驾驶体验。

长安欧尚X7也是中国品牌打造的首款模块化平台。这个平台经过200多位专家1460天的精心开发。具有综合性能优势，填补了国产品牌无模块化生产线生产空的空白。NVH在造车过程中也进行了单独优化。全车40多个关键部位经过特别隔音处理，怠速时发动机舱内噪音低至37分贝，真的让它像高铁一样安静。

而且，为了进一步提升竞争力，长安欧尚X7还推出了终身质保+终身免费基础保养等超级优惠政策，让消费者既省钱又省心，这一点一定要得到他的称赞。总的来说，长安欧尚X7的整体实力丝毫不逊色于哈弗H6等车型。目前每月几万台的销量也说明了自身的实力。看到这辆车后，很多哈弗H6车主直言觉得自己买车太早了。现在长安欧尚X7最大的缺点就是人气不是特别高。但随着越来越多消费者的认可，加上长安欧尚X7前期的高性价比，相信这款车未来能成为与长安CS75Plus一样的明星产品。

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